【ITBEAR】新能源電動(dòng)車領(lǐng)域近日迎來了一份重量級(jí)報(bào)告——《2024年Q3季度中國新能源汽車行業(yè)報(bào)告》，由電車界發(fā)布。報(bào)告揭示了新能源市場(chǎng)的諸多亮點(diǎn)，其中比亞迪以78.11%的市場(chǎng)頭部集中度，穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)先地位，其銷量甚至超越了第二至第七名的總和。
在車型方面，新能源乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)出轎車與SUV并駕齊驅(qū)的態(tài)勢(shì)，兩者市場(chǎng)份額均接近48%，而MPV則僅占3.5%。這一數(shù)據(jù)表明，新能源市場(chǎng)已形成了轎車和SUV雙主導(dǎo)的格局。
價(jià)格方面，10-20萬元的新能源車型最受市場(chǎng)歡迎，占比約37.5%。比亞迪的海鷗車型憑借低價(jià)策略，銷量遠(yuǎn)超宏光MINIEV，成為市場(chǎng)爆款。
特斯拉的Model Y在2024年第三季度表現(xiàn)出色，累計(jì)銷量突破13萬輛，穩(wěn)居新能源車型銷量榜首。比亞迪的海鷗系列車型緊隨其后，與Model Y的銷量差距縮小至僅2000輛。
從月度銷量數(shù)據(jù)來看，新能源汽車的地位日益凸顯。以易車網(wǎng)9月數(shù)據(jù)為例，銷量前20的車型中，新能源汽車占比高達(dá)三分之二。特斯拉的Model Y和比亞迪的海鷗分別位居前兩位，進(jìn)一步證明了新能源汽車市場(chǎng)的強(qiáng)勁勢(shì)頭。
