【ITBEAR】在雨后初晴的高郵嘉聯(lián)汽車試驗場，由汽車與運動雜志社主辦的“中國心”2024年度十佳新能源汽車動力系統(tǒng)實車測試正式拉開帷幕。十四款入圍車型，包括東風奕派eπ008、星紀元ET、阿維塔07等，靜待這一年度大考，各領風騷，誰將更勝一籌成為焦點。
本年度實車測試環(huán)節(jié)，共有10款純電動力系統(tǒng)和4款增程式混合動力系統(tǒng)入圍。據(jù)汽車與運動雜志社總編輯介紹，中國汽車品牌在新能源領域表現(xiàn)出色，增程系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化，能耗降低，同時高電壓平臺的純電系統(tǒng)數(shù)量提升，技術(shù)可選性增強。
增程式混動系統(tǒng)在短短兩年內(nèi)快速成長為混動領域的主流技術(shù)之一。今年入圍的四款增程式混動系統(tǒng)車型，在續(xù)航、油耗等性能指標上均有顯著提升。例如，東風奕派eπ008增程版車型，CLTC純電續(xù)航可達210公里，綜合續(xù)航1300公里。
實車測試是“中國心”評選的重要一環(huán)，除了技術(shù)數(shù)據(jù)和性能指標，評委們還綜合考慮主觀駕駛體驗。今年入圍的增程式汽車動力調(diào)校得到專家評委的一致好評，動力輸出強勁，油門踏板反應迅速，NVH表現(xiàn)優(yōu)秀。
雖然受插電、增程市場沖擊，純電市場增幅較小，但純電系統(tǒng)的技術(shù)升級顯著。高電壓平臺的純電系統(tǒng)成為行業(yè)主流趨勢，油冷扁線電機普及，電池安全和能量密度受企業(yè)重視。車企對電控系統(tǒng)的標定也更加精益化。
極氪007以其科技時尚的設計、彈射起步的極速體驗以及智駕功能，讓現(xiàn)場試駕的專家頗為驚艷。而定位家用、經(jīng)濟型車市場的純電車型，則更注重滿足消費者需求，性能表現(xiàn)中庸，內(nèi)飾配置和底盤標定以舒適為主。
今年9月，中國品牌乘用車銷量為170.9萬輛，同比增長21.9%，銷量占有率達67.7%。新能源汽車成為國內(nèi)品牌市場占有率持續(xù)提升的重要推力。本年度入圍的動力系統(tǒng)全是國內(nèi)品牌，體現(xiàn)了自主新能源汽車的競爭力。
上海交通大學汽車工程研究院副院長表示，國內(nèi)品牌在新能源產(chǎn)品技術(shù)和質(zhì)量上持續(xù)提升，雖然市場內(nèi)卷，但依然在銷量上取得亮眼成績。這源于企業(yè)對市場需求和產(chǎn)品定位、優(yōu)化的深刻認識。他希望未來合資企業(yè)也能快速成長，與國內(nèi)品牌共同競技，取長補短。
