【ITBEAR】在全球汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷前所未有的變革之際，中國汽車市場亦步入了淘汰加速期。新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車的較量如火如荼，中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨著時代的拷問：未來的汽車將如何演變？中國汽車又將何去何從？長安汽車以其堅(jiān)定的研發(fā)方向和數(shù)智技術(shù)，為這些問題提供了有力的回答。
長安汽車推出了面向用戶全場景服務(wù)的智能汽車超級數(shù)智化平臺——SDA架構(gòu)。該平臺在業(yè)內(nèi)率先采用六層架構(gòu)，涵蓋了機(jī)械、能源、電子電氣、操作系統(tǒng)、整車智能應(yīng)用和云端大數(shù)據(jù)等多個層面，并掌握了2200余項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。
在機(jī)械層，長安汽車打造了長安天衡智能底盤和分布式電驅(qū)，突破了70余項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。能源層方面，長安汽車在三電領(lǐng)域取得了400余項(xiàng)核心技術(shù)突破，自主打造的電池系統(tǒng)提供了極致的用車體驗(yàn)。電子電氣架構(gòu)層，長安汽車掌握了超導(dǎo)中央計(jì)算平臺等74項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了艙行泊一體化中央計(jì)算。
在操作系統(tǒng)層，長安汽車構(gòu)建了長安天域OS操作系統(tǒng)，開發(fā)了整車廣義車規(guī)級操作系統(tǒng)TOP.OS。整車智能應(yīng)用層，長安汽車推出了長安天樞大模型和高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。云端大數(shù)據(jù)層，長安汽車打造了整車數(shù)據(jù)服務(wù)平臺和一站式生態(tài)開放平臺。
長安汽車還發(fā)布了天樞大模型、長安智駕和天衡分布式電驅(qū)等技術(shù)品牌，以及智慧新藍(lán)鯨3.0全域動力解決方案。智慧新藍(lán)鯨3.0在硬件和軟件層面均實(shí)現(xiàn)了顯著提升，提供了省錢、省心、更智能的用車體驗(yàn)。
長安汽車在數(shù)智領(lǐng)域的尖端技術(shù)引領(lǐng)了行業(yè)發(fā)展，其“新汽車 新生態(tài)”的成果正在逐一實(shí)現(xiàn)。在新能源賽道升級為數(shù)智賽道的新時代，長安汽車已從探索者逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐I(lǐng)者。
