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中美歐車企全球競(jìng)技,市場(chǎng)格局能否再掀波瀾?

   時(shí)間:2024-10-24 11:46:37 來(lái)源:ITBEAR作者:沈如風(fēng)編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR】在巴黎車展的盛大舞臺(tái)上,全球車企匯聚一堂,共同展示著最新的科技成果與設(shè)計(jì)理念。5號(hào)館內(nèi),中美歐品牌汽車制造商同廳競(jìng)技,為消費(fèi)者和業(yè)內(nèi)人士提供了直觀對(duì)比的機(jī)會(huì),同時(shí)也促進(jìn)了參展商之間的交流與合作。

中國(guó)電動(dòng)汽車憑借其時(shí)尚設(shè)計(jì)、創(chuàng)新技術(shù)和高性價(jià)比,在巴黎車展上大放異彩,贏得了歐洲消費(fèi)者的青睞。眾多中國(guó)廠商被追問(wèn)何時(shí)在歐洲上市交付,顯示出市場(chǎng)對(duì)中國(guó)汽車品牌的濃厚興趣。

巴黎車展主辦方負(fù)責(zé)人塞爾日·加紹表示,中國(guó)汽車制造商在電動(dòng)汽車領(lǐng)域具有顯著的創(chuàng)新和成本優(yōu)勢(shì),產(chǎn)品價(jià)格接近燃油車,具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

在全球電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下,巴黎車展成為了各國(guó)車企互相借鑒、取長(zhǎng)補(bǔ)短的競(jìng)技舞臺(tái)。中美歐車企及上下游企業(yè)之間的合作不斷深化,共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

斯特蘭蒂斯集團(tuán)與零跑汽車的合作便是一個(gè)典型例證。雙方通過(guò)創(chuàng)新的全球合作模式,共同推出新款電動(dòng)汽車,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),為彼此帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

中歐汽車產(chǎn)業(yè)合作已有40年歷史,形成了緊密的合作格局。在新能源汽車領(lǐng)域,中歐雙方并非零和博弈,而是互利共贏的合作伙伴。面對(duì)當(dāng)今世界變亂交織的局勢(shì),更需要堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)全球化的大勢(shì)和互利共贏的合作原則。

紅旗汽車法國(guó)經(jīng)銷商尼古拉斯·卡約強(qiáng)調(diào),美國(guó)需要中國(guó),歐洲也需要中國(guó),相互之間的合作是不可或缺的。

本次巴黎車展規(guī)??涨?,參展品牌和展覽面積大幅增加,為全球汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了更多合作共贏的機(jī)遇。

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