【ITBEAR】近日，我國(guó)科研人員正積極探索核動(dòng)力汽車的研發(fā)，其續(xù)航里程有望達(dá)到驚人的55萬公里，實(shí)現(xiàn)一次加注燃料即可終身使用的愿景。這一創(chuàng)新技術(shù)若得以實(shí)現(xiàn)，將對(duì)人們的生活方式產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
核動(dòng)力汽車的核心優(yōu)勢(shì)在于其能源轉(zhuǎn)換效率，一斤核燃料可產(chǎn)生的能量相當(dāng)于1350噸標(biāo)準(zhǔn)煤。若這些能量完全轉(zhuǎn)化為電能，足以支撐一臺(tái)B級(jí)汽車行駛55萬公里，滿足普通用戶36年的行駛需求。
核動(dòng)力汽車的工作原理并不復(fù)雜，它利用核裂變或核聚變產(chǎn)生能量，再將能量轉(zhuǎn)化為蒸汽，驅(qū)動(dòng)汽車行駛。這一過程與傳統(tǒng)的燒開水相似，只是熱源由煤炭換成了核動(dòng)力。
然而，核動(dòng)力汽車的研發(fā)面臨兩大難題。一是技術(shù)挑戰(zhàn)，如何打造小型核反應(yīng)堆是關(guān)鍵。目前全球最小的核反應(yīng)堆重達(dá)1500公斤，對(duì)于汽車來說仍然過于龐大。
二是安全問題，核燃料的放射性物質(zhì)處理不當(dāng)將帶來嚴(yán)重后果。如果核動(dòng)力汽車落入不法之徒手中，核材料可能被提煉并用于非法目的，因此相關(guān)法律法規(guī)的制定迫在眉睫。
核動(dòng)力汽車的概念早在上世紀(jì)五六十年代就已提出，但經(jīng)過數(shù)十年的研究，其實(shí)現(xiàn)仍面臨諸多困難。盡管如此，科研人員仍在不斷努力，期待這一創(chuàng)新技術(shù)能夠早日成為現(xiàn)實(shí)。
