【ITBEAR】近年來，越野車市場在中國迎來了前所未有的增長熱潮。2022至2024年間，市場上新增越野車產(chǎn)品超過19款，且呈現(xiàn)出逐年攀升的趨勢。截至2024年9月，市面上的硬派越野SUV及類似造型產(chǎn)品已達(dá)33款，待上市新車亦不在少數(shù)。
在銷量方面，越野車市場同樣表現(xiàn)出色。2024年前三季度，33款產(chǎn)品的累計(jì)終端銷量達(dá)到55.5萬輛，較去年同期大幅增長110.1%。其中，承載式車身陣營的增長尤為顯著，銷量同比增長達(dá)133.6%。
自主品牌在越野車市場中占據(jù)主導(dǎo)地位，33款產(chǎn)品中自主品牌車型多達(dá)27款。緊湊型SUV和中大型SUV成為自主品牌重點(diǎn)布局的細(xì)分市場，且銷量表現(xiàn)優(yōu)異。
露營風(fēng)潮的盛行，進(jìn)一步推動了越野車市場的繁榮。預(yù)測到2025年，中國廣義越野車市場規(guī)模將達(dá)到89.4萬輛。這一趨勢反映出消費(fèi)者對越野車生活方式的熱愛和追求。
在緊湊型SUV市場中，自主品牌車型占據(jù)絕對優(yōu)勢，前三季度終端銷量達(dá)34.1萬輛，同比增長103.5%。中大型SUV市場同樣以自主品牌為主，合資品牌中僅一汽豐田全新普拉多等表現(xiàn)突出。
越野車市場的火爆也引發(fā)了車企間的激烈競爭。為了搶占市場份額，車企紛紛推出新產(chǎn)品，并在產(chǎn)品定位和價(jià)格策略上做出精心布局。以每5萬元為一個(gè)價(jià)格帶階梯，各車企都在努力挑選適合自己的進(jìn)攻和防守價(jià)格帶。
縱觀越野車市場的發(fā)展歷程，合資品牌的逐漸退出和自主品牌的不斷挺進(jìn)成為兩個(gè)鮮明特點(diǎn)。近年來，自主品牌在越野車市場中的表現(xiàn)愈發(fā)強(qiáng)勁，新車不斷涌現(xiàn)，為市場注入了新的活力。
2024年被視為越野市場的新元年，各家車企紛紛推出新車，強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的越野屬性和戶外可玩性?？梢灶A(yù)見，SUV市場的越野化趨勢將持續(xù)增強(qiáng)，泛越野車市場將迎來更加繁榮的未來。
