【ITBEAR】特斯拉近期推出的無(wú)人自動(dòng)駕駛出租車(chē)Robotaxi并未如預(yù)期般振奮金融市場(chǎng)。盡管這是特斯拉對(duì)未來(lái)的重要布局，但華爾街對(duì)此反應(yīng)冷淡，導(dǎo)致特斯拉股價(jià)在發(fā)布后下跌7.5%。投資機(jī)構(gòu)伯恩斯坦指出，Robotaxi的宏大敘事并未對(duì)特斯拉當(dāng)前業(yè)績(jī)和估值提供實(shí)際支撐。
Ark投資管理公司預(yù)計(jì)特斯拉股價(jià)到2029年可能達(dá)到2600美元，主要基于其對(duì)Robotaxi網(wǎng)絡(luò)的樂(lè)觀(guān)預(yù)期。然而，投資者對(duì)Robotaxi的技術(shù)細(xì)節(jié)和時(shí)間框架存在諸多疑問(wèn)，使得這一預(yù)期顯得脫離現(xiàn)實(shí)。
特斯拉的估值遠(yuǎn)高于納斯達(dá)克100指數(shù)，但今年以來(lái)股價(jià)表現(xiàn)卻大幅跑輸該指數(shù)。分析師托尼·薩克納吉估計(jì)，特斯拉核心電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)價(jià)值不到2000億美元，其余市值主要基于對(duì)未來(lái)業(yè)務(wù)的預(yù)期。
特斯拉面臨全球電動(dòng)汽車(chē)需求放緩和競(jìng)爭(zhēng)加劇的挑戰(zhàn)，而Robotaxi的發(fā)布并未提供足夠的細(xì)節(jié)來(lái)緩解投資者的擔(dān)憂(yōu)。盡管如此，仍有部分特斯拉信徒基于對(duì)馬斯克的信任而繼續(xù)看好特斯拉。
下周將公布的第三季度業(yè)績(jī)將成為下一個(gè)關(guān)注焦點(diǎn)，華爾街分析師普遍預(yù)計(jì)利潤(rùn)將同比下降10%。
