近日，一場聚焦于汽車緊固件材料開發(fā)的盛會，在嘉善熱烈舉行。此次盛會，即上汽乘用車緊固件材料開發(fā)會議與非調鋼開發(fā)總結會，匯聚了眾多行業(yè)精英與專家學者，共同探討汽車緊固件行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展之路。
此次會議由上汽乘用車緊固件領域的專家李大維擔綱主持，上汽乘用車質保部金屬材料科的高級經(jīng)理樊良偉，以及上海大學(浙江)高端裝備基礎件材料研究院的副院長陸恒昌分別發(fā)表了熱情洋溢的致辭。會議現(xiàn)場，來自上汽研發(fā)總院、上汽乘用車、上善院以及多家知名緊固件企業(yè)和鋼廠的30余位專家，共同圍繞非調鋼材料在汽車緊固件領域的應用展開了深入交流與探討。
李大維專家在會上分享了非調鋼緊固件開發(fā)的階段性成果。他強調，非調鋼緊固件的開發(fā)不僅符合整車材料優(yōu)化的趨勢，更是響應雙碳戰(zhàn)略的重要舉措。這一創(chuàng)新有效降低了生產成本和能源消耗，顯著提升了生產效率。
緊接著，上汽研發(fā)總院緊固件經(jīng)理周佳玲帶來了整車緊固件開發(fā)的寶貴經(jīng)驗。她指出，緊固件優(yōu)化的關鍵在于設計創(chuàng)新，可以通過正向設計、模塊化策略和零件管理三種方式來實現(xiàn)。她詳細闡述了如何通過精細化設計和扭矩轉角法的應用來減小緊固件規(guī)格，如何通過平臺共用和接頭設計的沿用提高零件復用率，以及如何通過整車緊固件統(tǒng)一管理和利用緊固件庫減少新增緊固件。
會上，來自上善院、緊固件企業(yè)和鋼廠的專家們也分享了各自在緊固件材料開發(fā)方面的最新成果和經(jīng)驗。從基礎性能研究到生產工藝優(yōu)化，從新型材料的探索到現(xiàn)有材料體系的完善，專家們多維度、全方位地探討了汽車緊固件的未來發(fā)展路徑。舟山市7412工廠分享了其在緊固件制造方面的技術創(chuàng)新與豐富經(jīng)驗，江蘇永鋼和中天鋼鐵等材料供應商則展示了最新的材料研發(fā)成果，為汽車緊固件的材料選擇提供了更多可能性。
與會專家們還就如何加強跨企業(yè)、跨領域的合作與交流進行了深入討論。大家一致認為，只有通過加強合作與交流，才能共同攻克技術難題，推動汽車緊固件行業(yè)的持續(xù)進步與發(fā)展。
會議尾聲，樊良偉經(jīng)理做了總結發(fā)言。他高度評價了此次會議的重要意義，并指出這不僅是對非調鋼開發(fā)工作的總結與回顧，更是為未來汽車緊固件材料發(fā)展指明了方向。他強調，上汽乘用車將繼續(xù)攜手合作伙伴，加大在材料開發(fā)與創(chuàng)新方面的投入，共同推動汽車緊固件行業(yè)向更高質量、更可持續(xù)的方向發(fā)展。
