【ITBEAR】9月30日消息，在近日的汽車界回憶潮中，一臺曾被遺忘的概念車重新引起了人們的關(guān)注。這便是沃爾沃T6 Roadster，一款在2005年SEMA車展上亮相的獨特車型。與眾不同的是，盡管它出現(xiàn)在沃爾沃的展臺上，但其設(shè)計卻并非沃爾沃官方所為。
Tufvesson為T6 Roadster設(shè)計了一個管狀框架，并搭載了一臺來自S80的2.9升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，經(jīng)過調(diào)整，功率從268馬力提升至約300馬力。他還親自用0.6英寸厚的鋁板手工制作了大部分車身，并設(shè)計了獨立前后懸掛系統(tǒng)，包括定制的碳纖維葉片彈簧和縮短的S80轉(zhuǎn)向架。
這臺車的獨特之處不僅在于其設(shè)計，還在于其背后的故事。Tufvesson在沃爾沃的研發(fā)部門僅工作了6個月，隨后就被科尼塞克品牌的創(chuàng)始人Christian von Koenigsegg挖走。而T6 Roadster正是在他在科尼塞克工作期間開始建造的。
當沃爾沃看到這臺車的細節(jié)和質(zhì)量時，決定將其放在2005年的SEMA展臺上。最終，T6 Roadster贏得了《Hot Rod》雜志的“年度Hot Rod”獎項，成為當年的焦點。
