北京時(shí)間3月27日，第三十九屆泰國摩托車展于曼谷開幕，作為東南亞地區(qū)具備高影響力的展會，可以看作是東南亞地區(qū)摩托車市場的風(fēng)向標(biāo)。中國新能源電動車品牌門羅在現(xiàn)場展示了旗下Munro 2.0新能源兩輪電動車。門羅Munro 2.0國內(nèi)版售價(jià)12399元。4月2日起，除門羅電動車官網(wǎng)，用戶也可在京東商城預(yù)約購買。
展會現(xiàn)場獲悉，門羅電動車依托集團(tuán)資源及產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，構(gòu)建成設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)的端到端全產(chǎn)業(yè)鏈體系。未來，除東南亞市場外還將深度布局歐洲、美國等市場，并且繼續(xù)深耕高端電動車領(lǐng)域。
門羅新能源出行集團(tuán)是國內(nèi)唯一一家響應(yīng)國家政策，以綠色環(huán)保為核心，以綠色出行的生活方式為企業(yè)愿景，集研發(fā)、生產(chǎn)、代工、銷售、出行服務(wù)于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈集團(tuán)公司。
Munro 2.0泰國首銷，門羅欲布局東南亞出行市場
本次泰國摩托車展，門羅展示了泰國版Munro 2.0。該車是門羅電動車主銷車型，在國內(nèi)、美州、歐洲部分國家地區(qū)都有銷售，此次參加摩托展也是為了進(jìn)一步開拓泰國及東南亞地區(qū)市場。
泰國位于東南亞地區(qū)的核心地帶，是東南亞地區(qū)的物流、貿(mào)易和金融中心，也是“一帶一路”的沿線國家。門羅積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，將深入開拓泰國及周邊市場，未來還將與當(dāng)?shù)厣a(chǎn)制造企業(yè)進(jìn)一步合作，推進(jìn)新能源電動車行業(yè)發(fā)展。
據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，東南亞地區(qū)摩托車銷售量達(dá)950萬輛，泰國不僅位居?xùn)|南亞摩托銷量第二位，還是世界上僅次于中國、印尼、越南的摩托車生產(chǎn)國。值得一提的是，泰國是擁有摩托車的家庭比例最高的國家，超過80%家庭擁有一輛或更多摩托車。
由此可以看出，泰國乃至東南亞地區(qū)出行市場對于摩托車需求量較大。新能源兩輪電動車擁有著污染小、使用成本低、噪音低、易維護(hù)等諸多優(yōu)勢，未來新能源兩輪電動車市場潛在空間巨大。
Munro 2.0亮相泰國摩托車展，堪稱全場顏值擔(dān)當(dāng)
此次，進(jìn)入泰國及東南亞市場的Munro 2.0整體采用復(fù)古咖啡設(shè)計(jì)風(fēng)格，全車主體結(jié)構(gòu)都采用高強(qiáng)度鋁合金制作，擁有重量更輕，強(qiáng)度更高的特點(diǎn)。同時(shí)，配合整車設(shè)計(jì)可配有豐富的周邊產(chǎn)品，具有較高的可玩性。
Munro 2.0特有的哥特式四連桿前叉結(jié)構(gòu)，通過嚴(yán)苛設(shè)計(jì)的前傾角以及拖曳距能使騎手在騎行過程中體會別樣的駕駛體驗(yàn)，中置避震器能很好的降低路面反饋的震動，提供更好的抓地力以及路面反饋。
在用戶最為關(guān)心的續(xù)航方面，Munro 2.0電池倉外觀參照V型雙缸造型，鍍鉻金屬的質(zhì)感類似于摩托車發(fā)動機(jī)，電池倉內(nèi)可同時(shí)存放兩組電池，兩組電池情況下理論行駛里程能達(dá)到100KM。電池整體小巧輕便易于攜帶，用戶可在車身上直接充電，也可取下電池單獨(dú)充電，從0到充滿僅需不到五個(gè)小時(shí)。
全車車燈均采用LED燈珠設(shè)計(jì)，全系標(biāo)配日間行車燈及遠(yuǎn)近車燈，可為用戶提供良好的照明，滿足所有環(huán)境下的行車安全。用戶除了通過車把控制燈光及喇叭外，還控制前后剎車系統(tǒng)，手感輕盈反應(yīng)極快，大大提升了車輛行駛安全。
此外，Munro 2.0運(yùn)用諸多人體工程學(xué)和智能操控，座皮采用的高檔耐磨翻毛皮包裹高回彈輕軟的發(fā)泡膠制成。符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升舒適度?？此栖囕v油箱內(nèi)集成了各類控制器及電路，用戶可實(shí)現(xiàn)通過手機(jī)藍(lán)牙連接APP綁定，對車輛遠(yuǎn)程操控、實(shí)時(shí)定位，以及車輛在行駛中的數(shù)據(jù)反饋，大數(shù)據(jù)的收集，車輛在鎖止的情況下在外界干預(yù)的情況下會遠(yuǎn)程通過GPS給手機(jī)APP做提示預(yù)警反饋，也可以遠(yuǎn)程遙控解鎖或設(shè)防
門羅全面戰(zhàn)略升級，整合新能源出行全產(chǎn)業(yè)鏈
據(jù)悉，門羅Munro 2.0正式進(jìn)入東南亞市場背后源于全面戰(zhàn)略升級，依托集團(tuán)資源及產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，構(gòu)建成設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造、銷售及服務(wù)的端到端全產(chǎn)業(yè)鏈體系。未來將繼續(xù)深耕高端電動車研發(fā)及銷售，進(jìn)一步拓展海外市場及高端新能源出行工具研發(fā)。
門羅新能源出行集團(tuán)是國內(nèi)唯一一家響應(yīng)國家政策，以綠色環(huán)保為核心，以綠色出行的生活方式為企業(yè)愿景，集研發(fā)、生產(chǎn)、代工、銷售、出行服務(wù)于一體的全產(chǎn)業(yè)鏈集團(tuán)公司。
2018年，門羅正在補(bǔ)充上游產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)，同時(shí)布局網(wǎng)約車平臺。已完成了集團(tuán)業(yè)務(wù)架構(gòu)的初步完整搭建。并涉足高、中、低端，四輪、三輪、兩輪電動車。已初步占據(jù)了國內(nèi)新能源出行領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。
2019年，門羅計(jì)劃布局海外產(chǎn)線。憑借上下游產(chǎn)業(yè)鏈的整合能力和高端新能源出行產(chǎn)品的設(shè)計(jì)能力，將門羅打造成為一流的新能源出行企業(yè)，并計(jì)劃打通網(wǎng)約車平臺形成全產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)生態(tài)模式。
