近日，比亞迪王朝網(wǎng)銷售事業(yè)部的領(lǐng)軍人物路天透露了一個重要消息：備受矚目的第二代比亞迪秦PLUS智駕版將于2月10日正式亮相市場。
此次新車型在外觀上進行了全面革新，采用了比亞迪最新的家族式設(shè)計語言。插混版車型的前臉設(shè)計與秦L DM-i頗為相似，頭燈造型更加犀利，中間的飾條采用了黑色涂裝，而格柵兩側(cè)則巧妙地增加了通風(fēng)口設(shè)計，賦予車輛更強的運動感。純電車型則采用了封閉式前臉，其余部分與插混版保持一致，整體造型時尚且動感。
在車身尺寸方面，新車也有所增加。DM-i智駕版的長寬高分別為4780/1837/1515毫米，軸距達到了2718毫米，提供了寬敞的車內(nèi)空間。而EV智駕版的長寬高則分別為4795/1837/1515毫米，軸距同樣為2718毫米，確保了乘客的舒適性。
第二代秦PLUS智駕版在智能化方面取得了顯著進步。新車配備了先進的三目前視攝像頭，并在前翼子板、外后視鏡、尾部鯊魚鰭等位置增加了多個攝像頭，同時搭載了多顆毫米波雷達及超聲波雷達。這一系列的智能配置預(yù)計將使新車至少支持高快領(lǐng)航功能，為駕駛者帶來更加便捷、安全的駕駛體驗。
內(nèi)飾方面，新車同樣進行了大幅升級。中控臺造型更加簡潔大氣，換上了全新的三輻方向盤，并應(yīng)用了比亞迪智能座艙高階版——DiLink 100系統(tǒng)。前排座椅也采用了全新樣式的分體式設(shè)計，進一步提升了乘坐的舒適性和豪華感。
在動力方面，新款秦PLUS DM-i搭載了比亞迪第五代DM混動技術(shù)，由1.5升發(fā)動機和驅(qū)動電機組成的插電混動系統(tǒng)，其中1.5升發(fā)動機的最大功率為74千瓦，驅(qū)動電機的最大功率為120千瓦。這一動力組合不僅提供了強勁的動力輸出，還確保了出色的燃油經(jīng)濟性。
續(xù)航方面，新車將搭載容量為7.68千瓦時或15.874千瓦時的磷酸鐵鋰刀片電池。其中，搭載7.68千瓦時電池的車型純電續(xù)航里程為43公里，而搭載15.874千瓦時電池的車型純電續(xù)航里程則高達90公里。對于純電車型而言，新款秦PLUS EV將繼續(xù)搭載最大功率為100千瓦的驅(qū)動電機，并提供容量為48千瓦時和57.6千瓦時的電池組選項，續(xù)航里程分別為420公里和510公里，滿足了不同消費者的需求。
