小鵬汽車董事長何小鵬在近期的一次訪談中，坦誠分享了公司面臨的挑戰(zhàn)及個人管理上的深刻體會。他比喻小鵬汽車正處于從困境中逐步復(fù)蘇的關(guān)鍵階段，猶如正從重癥監(jiān)護(hù)室（ICU）走出。
針對公司鋼材成本顯著高于同行的問題，何小鵬透露自己親自耗時九個月深入探究，過程中發(fā)現(xiàn)供應(yīng)鏈中存在信息不對稱與協(xié)作障礙?！拔野l(fā)現(xiàn)，如果不親自深入管理，并且真正理解業(yè)務(wù)，很容易被表象所迷惑?！彼麖?qiáng)調(diào)，作為CEO，必須親自抓供應(yīng)鏈，不僅要管，而且要管得懂，過于仁慈的性格并不適合這一角色?！岸麻L可以展現(xiàn)更多溫情，但作為CEO，嚴(yán)厲與決斷同樣重要?！?/p>
何小鵬自嘲外表老實，容易輕信他人，但實際上，他認(rèn)為問題的根源在于自己過去對業(yè)務(wù)的不熟悉和缺乏直接管理?！艾F(xiàn)在我親自參與技術(shù)、橫向流程以及最細(xì)致的采購管理，雖然過去吃過虧，但我依然相信人性本善?！?/p>
訪談中，何小鵬還特別提到了公司新任總裁王鳳英的加入，對小鵬而言是一個重要的轉(zhuǎn)折點。王鳳英在正式入職前夕，便敏銳地指出了小鵬汽車鋼材成本過高的問題。入職兩年來，她的表現(xiàn)獲得了何小鵬的高度評價：“王鳳英極其努力，責(zé)任心超強(qiáng)，遠(yuǎn)超預(yù)期，她的加入為公司帶來了巨大正能量。”
在管理團(tuán)隊的高效協(xié)作下，小鵬汽車的市場表現(xiàn)也頗為亮眼。2025年1月，小鵬汽車交付量達(dá)到30,350臺，領(lǐng)跑造車新勢力，同比增長高達(dá)268%。面對如此佳績，何小鵬信心滿滿地表示，2025年小鵬汽車有望實現(xiàn)交付量同比翻倍的目標(biāo)。
