豐田汽車公司在美國加利福尼亞州設(shè)立的電動車電池生產(chǎn)基地即將邁入量產(chǎn)階段，這一舉措標志著豐田向美國電動車市場供應鏈的本地化邁出了重要一步。據(jù)悉，該工廠初期規(guī)劃年產(chǎn)能將達到30吉瓦時（GWh），并預計在2030年增產(chǎn)至70GWh，足以支持約40萬輛電動車的動力需求。
作為豐田在日本以外的首座自主運營的電動車電池工廠，加州電池廠不僅彰顯了豐田對于電動車市場未來發(fā)展的堅定信心，也體現(xiàn)了其在全球范圍內(nèi)布局電動車產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略眼光。隨著電動車市場的持續(xù)擴張，豐田正加速推進電池技術(shù)的研發(fā)與生產(chǎn)，以滿足日益增長的市場需求。
據(jù)豐田方面透露，加州電池廠初期將以30GWh的年產(chǎn)能起步，這一數(shù)字已足夠引起業(yè)界的廣泛關(guān)注。而到2030年，隨著生產(chǎn)技術(shù)的不斷成熟和生產(chǎn)規(guī)模的進一步擴大，該廠的年產(chǎn)能有望提升至70GWh，這將為豐田在全球范圍內(nèi)推廣電動車產(chǎn)品提供強有力的支持。
豐田加州電池廠的量產(chǎn)，不僅意味著豐田在電動車電池領(lǐng)域的自主生產(chǎn)能力得到了顯著提升，同時也將為美國電動車市場的快速發(fā)展注入新的活力。隨著該廠的全面投產(chǎn)，豐田將能夠更好地滿足美國消費者對電動車的需求，進一步推動電動車在全球范圍內(nèi)的普及和應用。
