小鵬汽車董事長何小鵬近期分享了小鵬在自動駕駛領(lǐng)域的里程碑事件，強(qiáng)調(diào)自動駕駛已成為該公司的標(biāo)志性特征。他預(yù)言，接下來的十年將是L3級智能汽車迎來類似iPhone 4革命性突破的時代，并逐步邁向全無人駕駛L4級的嶄新階段。
回顧小鵬的自動駕駛發(fā)展歷程，2020年，公司推出了L2級別的自動泊車功能，標(biāo)志著其自動駕駛技術(shù)的初步探索。隨后，在2021年，小鵬又推出了L2級別的高速自動駕駛輔助系統(tǒng)，并迅速在多款10萬元級別的車型上實(shí)現(xiàn)了規(guī)模普及。
2022年底，小鵬推出了AI 1.0版本的城市自動駕駛輔助系統(tǒng)Max，該系統(tǒng)結(jié)合了規(guī)則與小模型技術(shù)，為用戶帶來了更為智能的城區(qū)駕駛體驗(yàn)。而到了2024年年中，小鵬計劃推出AI 2.0版本，這一版本將基于端到端的大模型技術(shù)，進(jìn)一步提升城區(qū)自動駕駛的準(zhǔn)確性和安全性。
根據(jù)何小鵬的分享，2025年年中，小鵬將推出V6全新大版本，這個版本將具備準(zhǔn)L3級別的自動駕駛能力，標(biāo)志著小鵬自動駕駛技術(shù)全面超越特斯拉FSDV13版本的能力。而到了2025年底，小鵬更是計劃推出真正的L3級別自動駕駛軟件，這需要車輛硬件在芯片算力和存儲能力上有數(shù)倍的提升，并且具備硬件冗余能力。
有消息稱小鵬汽車將聯(lián)合頭部保險機(jī)構(gòu)推出定制化智駕保險產(chǎn)品，這一產(chǎn)品將覆蓋城市及高速導(dǎo)航輔助駕駛（NOA）、自動泊車等核心功能。該保險產(chǎn)品旨在解決用戶在智駕使用過程中的責(zé)任界定與安全保障問題，其權(quán)益可能與用戶的智駕里程、使用時間等數(shù)據(jù)相關(guān)聯(lián)。
小鵬的這一創(chuàng)新舉措，不僅體現(xiàn)了其在自動駕駛技術(shù)上的深厚積累，也展示了其對用戶需求和市場趨勢的敏銳洞察。隨著自動駕駛技術(shù)的不斷進(jìn)步和普及，小鵬汽車正以其獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢和用戶導(dǎo)向的戰(zhàn)略，引領(lǐng)著智能汽車行業(yè)的發(fā)展潮流。
