在科技領域，AI正以前所未有的速度成為全民熱議的話題。近期，DeepSeek的迅猛崛起尤為引人注目，其用戶數(shù)量在短短7天內(nèi)便突破億級大關，這一速度遠遠超過了ChatGPT，后者達到同樣的里程碑用了整整兩個月時間。
AI的這股熱潮也深刻影響了投資界和產(chǎn)業(yè)界。業(yè)界普遍認為，AI不僅是當下的投資熱點，更是長遠未來的重要發(fā)展方向，它將在各個垂直產(chǎn)業(yè)中創(chuàng)造豐富的應用場景和無限可能。在電動車行業(yè)，AI更是被視為推動行業(yè)變革的關鍵力量。
小鵬汽車董事長何小鵬在這一領域有著深刻的洞察和前瞻性的布局。他在小鵬汽車內(nèi)部開工信中，詳細闡述了AI在車輪上的發(fā)展思路。何小鵬堅信，AI正為所有行業(yè)帶來前所未有的機遇，并將加速推動高階自動駕駛的普及。他指出，中國高階智駕的滲透率去年已突破10%，而今年將是自動駕駛行業(yè)迎來新拐點的一年。
何小鵬還透露，小鵬汽車將在今年下半年率先實現(xiàn)L3級別全場景自動駕駛，這將標志著AI汽車進入一個新的時代，他將其比作“iPhone 4時代”。正如喬布斯的iPhone 4徹底改變了手機行業(yè)一樣，何小鵬期望小鵬汽車能在自動駕駛領域帶來同樣的變革。
事實上，小鵬汽車在AI領域的布局早已開始。早在公司十周年之際，何小鵬就提出了“下一個十年，小鵬汽車將成為面向全球的AI汽車公司”的愿景。2020年，小鵬汽車組建了自己的芯片團隊，并成功研發(fā)出圖靈芯片，這是全球首顆可同時應用在AI汽車、AI機器人和飛行汽車上的AI芯片。
在AI技術的推動下，小鵬汽車在產(chǎn)品創(chuàng)新上也取得了顯著成果。2024年5月，小鵬汽車實現(xiàn)了端到端大模型的量產(chǎn)上車，成為全球少數(shù)幾家實現(xiàn)這一技術的車企之一。同年7月底，小鵬汽車的AI天璣系統(tǒng)XOS 5.2.0版全面推送，XNGP從“全國都能開”正式升級為“全國都好用”，進一步提升了用戶體驗。
面對AI技術的快速發(fā)展，何小鵬對于小鵬汽車的未來充滿信心。他表示，下一個十年，小鵬汽車將繼續(xù)致力于AI汽車的發(fā)展，并期望更多用戶能夠享受到科技進步帶來的巨大變化。他相信，未來城市里的車將是無人駕駛的，城市之間的車將是低空飛行的，而短距離的交通工具和服務工具則將是機器人。
然而，盡管小鵬汽車在AI領域取得了顯著進展，但要在競爭激烈的市場中脫穎而出并不容易。在中國，關注AI趨勢的車企眾多，包括小米、理想等新勢力以及吉利、特斯拉等行業(yè)佼佼者。這些車企都在積極投入AI技術的研發(fā)和應用，以期在自動駕駛領域占據(jù)一席之地。
從小鵬汽車2024年的銷量表現(xiàn)來看，盡管其交付量達到19.01萬輛，但未能如期完成年初定下的20萬輛目標（年初目標為28萬輛）。這表明，盡管在AI技術上有一定進展，但小鵬汽車在其他方面的綜合實力仍有待提升。
在當前的市場環(huán)境下，AI技術已成為車企提高競爭力的重要錨點。然而，除了AI技術外，車企還需要在智能化、內(nèi)外設計、電氣電池性能、個性化、用戶需求和市場偏好及服務網(wǎng)絡等多個維度謀求發(fā)展。只有這樣，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
