隨著春節(jié)假期的落幕，國內(nèi)汽車市場逐步回歸正軌，各大車企的生產(chǎn)、銷售及交付節(jié)奏紛紛重啟，市場內(nèi)新一輪的激烈競爭序幕已然拉開。為實現(xiàn)新一年的銷售目標(biāo)，車企們不僅在價格戰(zhàn)中積極應(yīng)戰(zhàn)，更加速圍繞“新車”展開布局。
上汽集團雄心勃勃，定下了2025年全球銷量700萬輛的目標(biāo)，其中新能源汽車銷量要達(dá)到350萬輛。在新車方面，上汽大眾將推出途昂Pro、全新朗逸、全新凌渡L等多款新車；上汽奧迪則計劃推出全新A5L轎跑及一款B級純電車；上汽通用也宣布將在未來三年內(nèi)推出12款全新新能源車型。
比亞迪品牌同樣動作頻頻，將發(fā)布漢L、唐L等全新車型，并對秦PLUS、元PLUS、海豚等現(xiàn)有車型進(jìn)行改款升級，提供高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。騰勢品牌也將推出多款新車，包括騰勢N9、N8以及多款對標(biāo)奔馳的高端轎車和MPV。方程豹品牌和仰望品牌也將分別推出鈦3和U7等新車型。
一汽集團則計劃2025年銷量達(dá)到345萬輛，比2024年增長25萬輛。一汽-大眾將推出全新探岳L、新款攬境等車型；奧迪品牌將推出A5L、全新Q5L等五款車型；捷達(dá)品牌也將推出5款新能源車型。自主品牌方面，紅旗將推出天工06、H5 PHEV等新車；一汽奔騰也將推出悅意03、悅意07等車型。
長安汽車集團則劍指300萬輛的年銷量目標(biāo)，計劃推出多款燃油和新能源車型。其中，長安啟源、深藍(lán)、阿維塔等品牌將推出多款重磅新車。合資品牌方面，長安馬自達(dá)也將推出一款全新中型SUV。
東風(fēng)汽車同樣不甘示弱，設(shè)定了300萬輛的銷量目標(biāo)，并計劃挑戰(zhàn)320萬輛。東風(fēng)本田、東風(fēng)日產(chǎn)、嵐圖、猛士等品牌都將推出全新車型。其中，東風(fēng)日產(chǎn)將推出全新純電車型N7；東風(fēng)本田將推出燁S7和燁GT；嵐圖則將推出4款全新或改款產(chǎn)品。
吉利汽車在超額完成2024年銷售目標(biāo)后，將2025年的目標(biāo)鎖定在271萬輛。全年將推出10多款全新新能源車型，包括吉利銀河L6 EM-i、L7 EM-i等搭載全新雷神電混系統(tǒng)的車型，以及極氪007GT、領(lǐng)克900等新車型。
奇瑞汽車集團則計劃2025年銷量增長率超行業(yè)10-20個百分點，新車規(guī)劃有望超過20款。奇瑞風(fēng)云、瑞虎、捷途、星途等品牌都將推出新車，其中捷途品牌將推出自由者、山海T5等多款車型。
廣汽集團則根據(jù)“番禺行動”計劃，設(shè)定了超過230萬輛的年銷量目標(biāo)。為此，廣汽集團計劃推出7款新車，覆蓋EV、PHEV及REV等主流新能源動力形式。其中，廣汽傳祺將推出中大型SUV傳祺S7；埃安將推出AION S換電板及全球車型AION UT。
在新能源領(lǐng)域，鴻蒙智行旗下的問界、智界、享界、尊界等品牌將合力挑戰(zhàn)100萬輛的銷量目標(biāo)，計劃推出6款新車，包括智界S7增程版、問界M8等。
理想汽車則計劃挑戰(zhàn)70萬輛的年銷量目標(biāo)，推出5款純電車型、5款增程車型及1款超級旗艦車型。零跑汽車則計劃推出5款以上全新及改款車型，包括零跑B10、B01等B系列產(chǎn)品。
