在龍年歲末，廣汽集團舉辦了一場盛大的歡送會，為即將退休的曾慶洪送上祝福。緊接著，隨著蛇年工作日的開啟，廣汽集團正式對外宣布，馮興亞被選舉為第六屆董事會董事長，標志著廣汽集團新領導層的正式亮相。
馮興亞的上任被視為廣汽集團實現(xiàn)2025年“止跌回升”目標的關鍵一步，同時也是公司內(nèi)部高層調(diào)整的開始。據(jù)悉，廣汽集團第六屆董事會、監(jiān)事會的換屆工作正在緊鑼密鼓地籌備中，而公司前任董事會、監(jiān)事會的任期已于2024年10月8日屆滿。
隨著馮興亞履新，廣汽集團二把手的位置成為了外界關注的焦點。有傳言稱，廣汽總經(jīng)理一職將由中國一汽體系中的高管接任，但廣汽方面對此表示暫無相關信息可供透露，并承諾如有高層變動將第一時間公布。
馮興亞在廣汽集團的職業(yè)生涯超過20年，從最初加入廣汽豐田擔任銷售部副部長，到一步步晉升為廣汽董事、總經(jīng)理，再到如今的董事長，他見證了廣汽從成長到壯大的全過程。特別是在廣汽埃安品牌的發(fā)展中，馮興亞發(fā)揮了重要作用，推動了廣汽在電動化、智能化轉型方面的進程。
然而，面對車市日益激烈的競爭環(huán)境，廣汽集團也面臨著不小的挑戰(zhàn)。2024年，廣汽集團銷量全面下滑，核心原因之一在于產(chǎn)品矩陣缺乏時下主流元素，如大電池增程式混動車、高性價比插電式混動車以及支持高級智駕功能的車型等。
為了應對這些挑戰(zhàn)，廣汽集團計劃在2025年推出7款新車，覆蓋純電、增程、插電等新能源動力形式。同時，廣汽還與華為開展了全棧式合作，涵蓋產(chǎn)品定義、生產(chǎn)制造、銷售服務等多個領域。這些舉措能否為廣汽帶來新的增長點，還需時間驗證。
在營銷方面，廣汽集團也在努力尋求突破。過去一年，廣汽嘗試了各種營銷手段，包括高管IP營銷、與網(wǎng)紅合作帶貨等，但效果并不盡如人意。例如，廣汽埃安與網(wǎng)紅司馬南的合作就引發(fā)了網(wǎng)友的廣泛吐槽，對品牌形象造成了一定影響。
面對這些挑戰(zhàn)和困境，新任董事長馮興亞深知找到一個擅長營銷的搭檔對于廣汽集團的重要性。他需要一位能夠帶領廣汽在營銷領域取得突破的大神級人物，將廣汽的品牌傳播真正轉化為銷量增長的動力。
