在新能源汽車領(lǐng)域，特斯拉一直以其獨特的營銷策略和產(chǎn)品更新節(jié)奏著稱。近期，特斯拉Model Y在時隔四年后迎來重大更新，然而，這次更新并未伴隨盛大的線上發(fā)布會，甚至在春節(jié)前的新車靜態(tài)體驗活動中，媒體們被邀請至一家特斯拉售后服務(wù)中心的維修車間進行拍攝。
盡管營銷手段看似“寒酸”，煥新Model Y卻在春節(jié)期間迎來了銷售熱潮。據(jù)知情人士透露，自1月底展車陸續(xù)到店后，煥新Model Y的訂單量每日新增三千至五千張，累計訂單量已突破十萬張。這一成績，讓眾多在2024年試圖挑戰(zhàn)特斯拉地位的品牌感到眼紅。
春節(jié)期間，走訪華為鴻蒙智行、極氪、小鵬、樂道等品牌展廳發(fā)現(xiàn)，這些被視作Model Y潛在競爭對手的品牌，正面臨被反超的壓力。在極氪、小鵬等品牌展廳，盡管各家車企紛紛推出優(yōu)惠政策以吸引顧客，但面對煥新Model Y的強勁勢頭，這些車型似乎難以抵擋。
極氪7X、小鵬G6、樂道L60等車型，為了提升銷量，紛紛推出了低息貸款政策，部分車型甚至達(dá)到了5年零利息。然而，即便是在如此大力度的優(yōu)惠下，這些車型的銷量依然未能達(dá)到預(yù)期。相比之下，特斯拉Model Y的銷量依然穩(wěn)健，煥新版車型更是憑借超十萬張的預(yù)售訂單，展現(xiàn)出了強大的市場號召力。
值得注意的是，煥新版Model Y的起售價較老款高出2.36萬元，且老款車型還可享受5年零利息的貸款優(yōu)惠政策。然而，這并未影響消費者對煥新版Model Y的熱情。在產(chǎn)品力方面，盡管煥新版Model Y并非在所有指標(biāo)上都占據(jù)優(yōu)勢，但其品牌知名度和市場認(rèn)可度卻成為了其銷量的重要保障。
一位樂道L60的車主陳先生表示，他在春節(jié)前購買了一輛樂道L60回老家，但親戚們幾乎都不認(rèn)識這款車。相比之下，同村另一家新添的特斯拉Model 3則引起了全村的關(guān)注。甚至有不少親戚在看陳先生的新車時，還會詢問為何不買特斯拉。這種情況讓陳先生深感品牌知名度的重要性。
事實上，隨著競品產(chǎn)品競爭力的增強和保有量的持續(xù)上升，特斯拉在某些城市已經(jīng)感受到了來自競爭對手的壓力。據(jù)國內(nèi)新車上險量數(shù)據(jù)顯示，在2024年12月和1月，樂道L60在合肥、常州、濟南等多個城市有過單周上險量超過特斯拉Model Y的表現(xiàn)。盡管從整體市場來看，特斯拉依然保持著絕對優(yōu)勢，但這些“星星之火”卻不容忽視。
面對競爭對手的步步緊逼，特斯拉能否繼續(xù)憑借其品牌知名度和市場認(rèn)可度保持領(lǐng)先地位？這將是未來新能源汽車市場的一大看點。然而，從目前的情況來看，煥新Model Y的強勁勢頭無疑為特斯拉注入了一劑強心針。
