近期，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬接受了知名媒體晚點(diǎn)LatePost的深度訪談，詳細(xì)探討了小鵬汽車在經(jīng)營(yíng)管理層面的現(xiàn)狀以及未來(lái)的發(fā)展藍(lán)圖。
訪談中，何小鵬提及了雷軍曾對(duì)他的點(diǎn)評(píng)，雷軍直言不諱地指出：“小鵬汽車當(dāng)前最大的癥結(jié)在于你，因?yàn)槟愀m合做董事長(zhǎng)，而非親力親為的CEO。”對(duì)此，何小鵬非但沒(méi)有反感，反而表示了高度的認(rèn)同與感激。他坦誠(chéng)地承認(rèn)，過(guò)去自己確實(shí)在角色定位上存在偏差，身為CEO卻沒(méi)有充分履行應(yīng)有的職責(zé)。
為了扭轉(zhuǎn)這一局面，何小鵬為自己設(shè)定了三大改革目標(biāo)：調(diào)整戰(zhàn)略方向、優(yōu)化產(chǎn)品圖譜與技術(shù)路徑的規(guī)劃，以及重塑組織結(jié)構(gòu)。他深知，這些改革并非一蹴而就，而是需要長(zhǎng)期的堅(jiān)持與努力。
何小鵬進(jìn)一步分享了自己的管理哲學(xué)，他認(rèn)為，CEO這個(gè)角色往往需要具備一定的決斷力與狠勁，不能過(guò)于仁慈。他以自己在UC擔(dān)任總裁時(shí)的經(jīng)歷為例，正是由于自己過(guò)于傾向于做好人，才導(dǎo)致了UC的發(fā)展未能達(dá)到預(yù)期。這一番話，無(wú)疑透露出他對(duì)過(guò)往經(jīng)驗(yàn)的深刻反思。
談及2023年的高管調(diào)整，何小鵬表示，那是公司在生死存亡關(guān)頭不得不做出的艱難決定。他親自操刀，一口氣裁撤了10位高管，并指出問(wèn)題的根源其實(shí)在于自己。他強(qiáng)調(diào)，在企業(yè)的關(guān)鍵時(shí)刻，不能有任何的猶豫與顧忌，否則就會(huì)錯(cuò)失良機(jī)。
不僅如此，何小鵬在過(guò)去一年中還對(duì)公司的管理層進(jìn)行了大規(guī)模的洗牌。他提到，三十個(gè)一級(jí)中心中，有85%的負(fù)責(zé)人被更換，有的人選擇了離開(kāi)，有的人則被調(diào)往了新的崗位。這一系列的舉措，旨在重新激活團(tuán)隊(duì)，識(shí)別出那些能夠陪伴公司從1到10成長(zhǎng)的人才。他坦言，雖然這一過(guò)程讓很多人感到痛苦，但他堅(jiān)信，只有經(jīng)歷這樣的折騰與改變，個(gè)人與團(tuán)隊(duì)才能不斷進(jìn)步。
何小鵬還透露，小鵬汽車目前正在積極重新喚醒那些流失的員工，其中不乏P8、P9級(jí)別的高管。他表示，很多人雖然離開(kāi)了，但他們依然具備為公司創(chuàng)造價(jià)值的能力，關(guān)鍵在于如何重新激發(fā)他們的潛力。
