近日，福特汽車公司或?qū)⒃谄洚a(chǎn)品線上增添新的成員——增程混動(dòng)SUV及皮卡車型的消息引起了廣泛關(guān)注。這一動(dòng)向源于福特CEO吉姆·法利在一次財(cái)報(bào)電話會(huì)議中的透露。
法利在會(huì)上強(qiáng)調(diào)，增程電動(dòng)汽車在美國市場具有巨大的潛力。他指出，美國消費(fèi)者對大型車輛，特別是皮卡車型有著濃厚的偏好。然而，盡管大型車市場需求不減，但電動(dòng)皮卡和SUV的高昂價(jià)格卻令許多消費(fèi)者望而卻步。因此，增程電動(dòng)汽車被視為解決這一矛盾的有效途徑。
在與消費(fèi)者的交流中，福特高管發(fā)現(xiàn)，中國消費(fèi)者普遍將增程車視作電動(dòng)汽車的一種，而非混合動(dòng)力車型。他們表示，增程車在日常使用中，超過95%的行駛里程都依賴于電力驅(qū)動(dòng)，且每晚都會(huì)進(jìn)行充電。這種實(shí)惠且高效的特性，使得消費(fèi)者對增程車的滿意度顯著提升。
從技術(shù)角度來看，增程車采用了相對較小的電池組，并且無需像傳統(tǒng)混合動(dòng)力車那樣復(fù)雜地融合動(dòng)力系統(tǒng)。這使得增程器的安裝變得更為簡便，同時(shí)也降低了生產(chǎn)成本。法利進(jìn)一步解釋說，增程車沒有變速箱、齒輪、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及多余的驅(qū)動(dòng)軸，安裝內(nèi)燃機(jī)的額外成本幾乎可以忽略不計(jì)。
福特的這一決策，無疑是對當(dāng)前汽車市場趨勢的精準(zhǔn)把握。隨著消費(fèi)者對環(huán)保和節(jié)能的日益重視，電動(dòng)汽車的市場需求持續(xù)增長。然而，高昂的價(jià)格和續(xù)航里程的焦慮一直是阻礙電動(dòng)汽車普及的關(guān)鍵因素。增程電動(dòng)汽車的推出，不僅能夠在一定程度上緩解消費(fèi)者的續(xù)航焦慮，還能以更為親民的價(jià)格滿足他們對大型車輛的需求。
