隨著春節(jié)假期余溫未散，國內(nèi)新能源汽車市場的競爭大戲已然拉開序幕。2月初始，多家新興車企包括“蔚小理”、零跑、嵐圖及深藍(lán)等紛紛揭曉了1月的銷售成績單。受“雙新”補貼政策過渡和春節(jié)假期雙重影響，本月新勢力車企排名再現(xiàn)洗牌，其中小鵬汽車異軍突起，成為當(dāng)月銷量冠軍，同比漲幅驚人，接近三倍；而理想與極氪則成為少數(shù)出現(xiàn)輕微下滑的品牌。從環(huán)比角度看，除小米汽車外，其余車企均遭遇不同程度的銷量回落，蔚來與極氪的跌幅更是超過五成。
在沉寂了整整30個月后，小鵬汽車終于重回冠軍寶座。1月，小鵬憑借超過3萬輛的交付量，在傳統(tǒng)銷售淡季中脫穎而出，甚至超越了理想汽車，若不計入多品牌集合體鴻蒙智行，小鵬無疑奪得了本月銷量之首。據(jù)統(tǒng)計，小鵬汽車上一次問鼎銷量冠軍已是三年前。1月，小鵬共交付新車30,350輛，同比增長高達(dá)268%。得益于“年輕人的首選”小鵬MONA M03和首款A(yù)I汽車小鵬P7+的強勁拉動，小鵬已連續(xù)三月交付量突破3萬輛大關(guān)，其中MONA M03連續(xù)兩月交付超1.5萬輛，P7+上市僅兩月，累計交付便迅速突破2萬輛。
小鵬汽車CEO何小鵬表示，公司現(xiàn)已步入順風(fēng)期，預(yù)計2025年將穩(wěn)步前行。除了現(xiàn)有爆款車型，2025年小鵬還將推出至少4款改款及全新車型。市場普遍看好小鵬的后續(xù)發(fā)展，多數(shù)機構(gòu)給予“買入”評級。隨著10萬級車型MONA M03的熱銷，小鵬汽車的單車價格有所下降，降至18.9萬元，但得益于銷量增長帶來的成本攤薄以及與大眾的技術(shù)授權(quán)合作，小鵬汽車的毛利率提升至15.3%，同比大幅增長18個百分點。
盡管小鵬表現(xiàn)出色，但整個車市仍受淡季影響，多數(shù)車企環(huán)比下滑，其中極氪領(lǐng)跌。1月，理想汽車交付新車29,927輛，同比下滑3.97%，環(huán)比下滑近半；零跑汽車單月交付25,170輛，同比增長105%，但環(huán)比下滑40.8%；深藍(lán)汽車1月交付新車24,575輛，同比增長34%，環(huán)比下滑32.81%；小米汽車憑借SU7單款車型交付超過2萬輛；蔚來公司交付新車13,863輛，同比增長37.9%，但環(huán)比下滑超過五成；極氪汽車1月交付新車11,942輛，同比下滑5%，環(huán)比下滑更是超過五成；阿維塔和嵐圖汽車分別交付新車8,826輛和8,009輛，同比有所增長，但環(huán)比同樣出現(xiàn)下滑。
鴻蒙智行1月共交付新車34,987輛，其中問界M9系列交付12,483輛，新M7系列交付8,443輛，智界R7超越問界M7，1月交付11,420輛。由于鴻蒙智行由多個品牌組成，且未公布具體品牌銷量，因此未計入總體排名。
對于1月車市的整體表現(xiàn)，乘聯(lián)會分析指出，2025年1月工作日較少，加之汽車行業(yè)春節(jié)前提前休假，導(dǎo)致有效生產(chǎn)和銷售時間縮短。為促進(jìn)假期消費，小米、蔚來、零跑等品牌宣布春節(jié)期間正常營業(yè)。中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年1月中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為62.3%，同比上升2.4個百分點，環(huán)比上升12.1個百分點，表明汽車流通行業(yè)處于不景氣區(qū)間。協(xié)會認(rèn)為，受春節(jié)及返鄉(xiāng)潮影響，節(jié)前客流及成交減少，部分購車需求提前釋放，導(dǎo)致車市短暫空窗。同時，“雙新”指導(dǎo)意見發(fā)布后，地方置換更新政策細(xì)則出臺較晚，消費者觀望情緒濃厚，購車決策延后。調(diào)查顯示，高達(dá)77.7%的經(jīng)銷商認(rèn)為1月汽車市場未達(dá)預(yù)期。
