小米汽車近日傳來重大消息，宣布自2月5日起，全國范圍內(nèi)的42座城市、共計(jì)112家門店，將正式對外開放小米SU7 Ultra的靜態(tài)品鑒活動。這一舉措無疑為汽車愛好者們提供了一個近距離接觸這款豪華電動超跑的絕佳機(jī)會。
小米SU7 Ultra，作為小米汽車家族的旗艦之作，自去年10月預(yù)售以來便備受矚目。其高達(dá)81.49萬元的售價(jià)，不僅彰顯了其非凡的身份地位，更預(yù)示著小米在汽車領(lǐng)域的雄心壯志。這款車不僅代表了小米在電動汽車技術(shù)上的巔峰成就，更是其向高端市場邁出的重要一步。
小米SU7 Ultra量產(chǎn)車搭載了與Ultra原型車相同的動力系統(tǒng)，配備雙V8s+V6s三電機(jī)全輪驅(qū)動，最大馬力高達(dá)1548匹，零百加速僅需1.97秒，極速更是超過350公里/小時。這一驚人性能表現(xiàn)，使其成為全球最快的四門量產(chǎn)車之一。不僅如此，這款車還擁有純正的賽道基因，完全具備合法上路資格，無論是城市通勤還是賽道馳騁，都能游刃有余。
在智能化方面，小米SU7 Ultra同樣不遺余力。車輛配備了先進(jìn)的激光雷達(dá)和智能駕駛系統(tǒng)，為城市通勤提供了極大的便利和安全保障。車身尺寸方面，新車長寬高分別為5115/1970/1465毫米，軸距達(dá)到3000毫米，相較于普通版車型，車身尺寸有所增加，空間表現(xiàn)更為出色。
內(nèi)飾方面，小米SU7 Ultra同樣展現(xiàn)出非凡的品質(zhì)與細(xì)節(jié)。車內(nèi)整體布局與普通車型保持一致，但在用料上更加考究，碳纖維與Alcantara材質(zhì)的搭配營造出濃郁的運(yùn)動氛圍。同時，車內(nèi)還升級了全新的運(yùn)動方向盤和運(yùn)動座椅，中控屏內(nèi)提供了專屬的座艙UI設(shè)計(jì)、三種模擬運(yùn)動聲浪以及內(nèi)置的“賽道大師”功能，為駕駛者帶來前所未有的駕駛體驗(yàn)。
在續(xù)航方面，小米SU7 Ultra同樣表現(xiàn)出色。其CLTC續(xù)航里程高達(dá)620公里，電耗僅為16.5千瓦時/百公里，整備質(zhì)量小于2400千克，最小轉(zhuǎn)彎直徑為11.7米，制動距離更是達(dá)到了驚人的30.8米。這些出色的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，無疑為駕駛者提供了更為安心、便捷的出行體驗(yàn)。
