近期，新能源車型在車市中大放異彩，對(duì)燃油SUV市場(chǎng)構(gòu)成了顯著沖擊。然而，這并不意味著燃油車已步入衰退之路。事實(shí)上，從最新的銷量數(shù)據(jù)來看，燃油SUV依然保持著強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)。
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的12月新車零售銷量數(shù)據(jù)，燃油SUV市場(chǎng)展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。在眾多車型中，吉利星越L脫穎而出，以27548輛的月銷量位列第三，這款定位高端的精品燃油SUV憑借其卓越的性價(jià)比與產(chǎn)品力贏得了消費(fèi)者的青睞。
緊隨其后的是大眾途觀L，這款老牌德系SUV以26663輛的月銷量排名第四。盡管它并非市場(chǎng)焦點(diǎn)，但對(duì)于眾多消費(fèi)者而言，途觀L的可靠性與穩(wěn)定性使其成為了值得信賴的選擇。
豐田品牌同樣表現(xiàn)出色，RAV4榮放和卡羅拉銳放分別位列第五和第六，月銷量均超過兩萬。這兩款SUV憑借其穩(wěn)定的性能和豐田品牌的良好口碑，在市場(chǎng)上贏得了廣泛的認(rèn)可。
本田CR-V也不甘示弱，以21339輛的月銷量排名第七。盡管面臨著激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，但這款日系SUV憑借其均衡的產(chǎn)品力依然保持著強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。探岳和途岳也成功闖入榜單前十，月銷量分別達(dá)到了19944輛和18581輛。
在國(guó)產(chǎn)SUV方面，哈弗H6以18437輛的月銷量位列第十，盡管與巔峰時(shí)期相比有所下滑，但依然展現(xiàn)出了強(qiáng)大的市場(chǎng)影響力。而哈弗大狗則以17980輛的月銷量排名第十二，這款輕越野SUV憑借其時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀和出色的性能贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。
豪華SUV市場(chǎng)同樣表現(xiàn)不俗，奧迪Q5L和奔馳GLC分別以超過16000輛的月銷量排名第十四和第十五。這兩款德系豪華SUV憑借其卓越的品質(zhì)和豪華的配置，在市場(chǎng)上贏得了廣泛的贊譽(yù)。
長(zhǎng)安歐尚X5 PLUS和廣汽傳祺GS3等車型也表現(xiàn)出了強(qiáng)勁的市場(chǎng)潛力，月銷量均超過萬輛。而瑞虎7則成為了榜單上的黑馬，以9971輛的月銷量展現(xiàn)出了其不俗的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
從這份榜單中可以看出，盡管新能源車型對(duì)燃油SUV市場(chǎng)構(gòu)成了一定的沖擊，但燃油SUV依然保持著強(qiáng)勁的市場(chǎng)表現(xiàn)。尤其是國(guó)產(chǎn)大牌燃油SUV車型，更是展現(xiàn)出了強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力和市場(chǎng)影響力。
