在近日的一次重大突破中，小米SU7 Ultra原型車以驚人的6分46秒874圈速，成功奪得“紐北”賽道全球最速四門車型的桂冠。這一成就迅速引發(fā)了市場的熱烈反響，緊接著，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版以81.49萬元的價格啟動預售，官方數(shù)據(jù)顯示，僅僅10分鐘內(nèi)，預訂量便突破了3680臺，彰顯了這款高性能車型對車迷們的巨大吸引力。
車身尺寸方面，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版保持了與普通版相近的體態(tài)，長寬高分別為5070(5115)mm/1970mm/1465mm，軸距達到了3000mm。盡管增加了一些外觀套件，但內(nèi)部空間并未受到影響，依然寬敞舒適。
內(nèi)飾方面，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版相較于普通版有了顯著提升，采用了更多高級材質(zhì)，如碳纖維與Alcantara的搭配，不僅提升了觸感，還彰顯了車輛的豪華與運動氣息。全新的碳纖維方向盤、運動座椅，以及專屬的中控屏UI設計，都讓人眼前一亮。
動力性能方面，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版搭載了強大的三電機系統(tǒng)，每個電機的最大功率分別為288kW、425kW和425kW，綜合最大功率高達1138kW，扭矩更是達到了驚人的1770N.m，使得這款車型的零百加速時間僅需1.98秒。新車還配備了93.7kWh的三元鋰電池，CLTC工況下續(xù)航里程為620km，并支持超快速充電，僅需11分鐘即可從10%充至80%。
小米SU7 Ultra量產(chǎn)版的出色表現(xiàn)，無疑使其成為高性能車型市場的一顆璀璨新星。據(jù)悉，這款新車有望在2024年廣州車展上首次公開亮相，并計劃于明年3月正式上市。然而，在激烈的市場競爭中，小米SU7 Ultra量產(chǎn)版也將面臨來自傳統(tǒng)豪車超跑以及新興品牌如仰望U7等強勁對手的挑戰(zhàn)。
