智能駕駛領域近期迎來了一場技術革命，隨著多家車企發(fā)布新車型與技術升級，這一話題再次成為了公眾熱議的焦點。在這場技術競賽中，理想汽車憑借其OTA7.0版本的全量推送，正式宣告其OneModel端到端+VLM智駕系統(tǒng)實現(xiàn)了“全場景端到端”的能力，引領了智能駕駛的新風潮。
在智能駕駛技術的迭代過程中，實用性與用戶體驗始終是核心考量。理想汽車此次推出的OTA7.0版本，不僅標志著其在智能駕駛技術上的重大突破，更通過行業(yè)首創(chuàng)的AI推理可視化能力，讓用戶首次能夠直觀看到AI在駕駛過程中的思考與執(zhí)行過程，極大地增強了用戶的信任感與安全感。理想也因此成為了國內(nèi)唯一、全球第二家將端到端技術應用于城市、高速及環(huán)路NOA場景的車企。
理想OneModel端到端智駕系統(tǒng)的強大之處在于其廣泛的覆蓋能力和高度的擬人化駕駛風格。該系統(tǒng)支持全國新開通的高速、長隧道以及城市與高速之間的切換點等復雜道路行駛，能夠在大部分路段實現(xiàn)無降級、不斷點的智能駕駛通行。在實際測試中，一輛理想L7 Ultra車型展現(xiàn)了這一系統(tǒng)在面對復雜路況時的出色表現(xiàn)，無論是匝道等大曲率彎道，還是前方慢車變道、大貨車避讓等場景，都處理得游刃有余。
AI推理可視化功能更是將智能駕駛的透明度提升到了新的高度。該界面分為三個區(qū)域：E2E（端到端模型）展示車輛、道路、軌跡線預測等信息；Attention（注意力系統(tǒng)）以熱力圖形式展示系統(tǒng)對實時路況的評估；VLM（視覺語言模型）則負責解釋車載攝像頭捕捉到的交通情況，并做出合理的推理決策。這樣的配置不僅提升了智能駕駛的安全性，也讓用戶能夠更直觀地理解AI的決策過程。
理想汽車表示，其端到端智能駕駛系統(tǒng)之所以能夠?qū)崿F(xiàn)如此出色的表現(xiàn)，離不開大模型革命的影響。自2022年底生成式AI興起以來，越來越多的行業(yè)開始引入大模型技術。在自動駕駛領域，端到端智能駕駛成為了新興的研究方向。理想通過雙系統(tǒng)架構——系統(tǒng)1（端到端模型）實現(xiàn)高效、擬人化的駕駛體驗，系統(tǒng)2（VLM視覺語言模型）處理復雜場景——成功實現(xiàn)了智能駕駛技術的代際跨越。
與特斯拉等先行者相比，理想汽車的端到端智能駕駛系統(tǒng)同樣展現(xiàn)出了強大的競爭力。該系統(tǒng)不僅保留了激光雷達的數(shù)據(jù)輸入以確保安全性下限，還通過一體化的AI模型實現(xiàn)了從家中車位到目的地車位的全程智能駕駛。在北京城區(qū)內(nèi)的實際測試中，理想L7 Ultra車型展現(xiàn)出了與以往智能駕駛截然不同的體驗：工作區(qū)域覆蓋面更廣、駕駛更聰明、在復雜路況下的操作更穩(wěn)定。
理想汽車的這一技術突破，不僅是對智能駕駛技術的革新，更是對公司未來發(fā)展方向的深刻洞察。理想創(chuàng)始人李想曾表示，電動化是上半場，智能化是下半場，理想汽車未來將持續(xù)發(fā)力AI，最終通過汽車載體實現(xiàn)AGI（通用人工智能）。這一愿景不僅體現(xiàn)了理想對智能駕駛技術的堅定信念，也展現(xiàn)了其在人工智能領域的雄心壯志。
隨著智能駕駛技術的不斷發(fā)展，理想汽車正以其端到端智能駕駛系統(tǒng)和AI推理可視化功能為引領，推動整個行業(yè)向更加智能、安全、高效的方向邁進。未來，理想汽車將繼續(xù)堅持核心技術自研，不斷探索智能駕駛的新邊界，為用戶帶來更加優(yōu)質(zhì)的出行體驗。
