在2024年的激烈角逐中，中國新能源車市場(chǎng)展現(xiàn)出了前所未有的活力與變革。隨著官降、零利息貸款以及國家以舊換新補(bǔ)貼等一系列政策的出臺(tái)，新能源車銷量與市場(chǎng)占有率均達(dá)到了新的高度。在這場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)中，國內(nèi)造車新勢(shì)力們的表現(xiàn)尤為引人注目，它們各自交出了怎樣的成績(jī)單呢？讓我們一同揭曉。
理想汽車無疑是造車新勢(shì)力中的佼佼者。盡管未能實(shí)現(xiàn)年初制定的年銷80萬輛、單月交付10萬輛的宏偉目標(biāo)，但理想汽車仍以500,508輛的全年銷量穩(wěn)居榜首。與2023年的376,030輛相比，這一成績(jī)實(shí)現(xiàn)了33.10%的顯著增長(zhǎng)。理想L6、L7、L8、L9以及即將推出的MEGA系列，以其接近豪華品牌的售價(jià)和出色的市場(chǎng)表現(xiàn)，為理想汽車贏得了廣泛贊譽(yù)。若保持這一增長(zhǎng)勢(shì)頭，理想汽車未來或有望超越傳統(tǒng)豪華品牌如一汽奧迪。
鴻蒙智行則以華為與賽力斯合作的問界品牌為銷量主力，全年銷量高達(dá)444,956輛。問界M7和M9的出色表現(xiàn)，尤其是M9穩(wěn)居國內(nèi)大型SUV銷量榜首，為鴻蒙智行帶來了豐厚的利潤(rùn)和極高的單車成交均價(jià)。華為與奇瑞合作的智界品牌也開始嶄露頭角，智界R7連續(xù)兩個(gè)月銷量破萬。鴻蒙智行正逐漸成為理想汽車的有力競(jìng)爭(zhēng)者。
零跑汽車則以一種低調(diào)而穩(wěn)健的姿態(tài)，實(shí)現(xiàn)了銷量的爆發(fā)式增長(zhǎng)。2024年，零跑汽車銷量達(dá)到了293,724輛，同比增長(zhǎng)103.8%。C10、C16以及上市三年的C11均保持了穩(wěn)定的月銷量。同時(shí)，零跑加快了在歐洲市場(chǎng)的布局，C10和T03已成功進(jìn)入歐洲市場(chǎng)，并建立了335家門店。
深藍(lán)汽車依托長(zhǎng)安和華為的技術(shù)支持，推出了G318、S05等全新車型，并搭載了華為的乾崑智駕ADS系統(tǒng)。2024年，深藍(lán)汽車全年銷量達(dá)到了243,894輛，同比增長(zhǎng)78.1%。SUV車型依然是深藍(lán)銷量的支柱，S07和S05均保持了高速增長(zhǎng)。今年，深藍(lán)還將推出全新的6座SUV S09以及全新智能運(yùn)動(dòng)轎車。
極氪汽車背靠吉利，去年創(chuàng)造了222,123輛的銷量成績(jī)，同比增長(zhǎng)87.2%。純電SUV極氪7X自上市以來連續(xù)三個(gè)月銷量破萬，成為極氪品牌的銷量支柱。今年，極氪還將推出基于007轎車打造的獵裝車、全尺寸旗艦SUV以及中大型豪華SUV，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線。
蔚來汽車作為國內(nèi)新能源豪華品牌的先驅(qū)，去年交出了221,970輛的銷量成績(jī)單，同比增長(zhǎng)38.7%。其中，蔚來品牌交付了201,209輛，樂道品牌交付了20,761輛。隨著螢火蟲車型的上市交付、樂道L60產(chǎn)能的提高以及蔚來換電網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，蔚來汽車今年的銷量有望繼續(xù)保持增長(zhǎng)。
