奔馳車主即將迎來一個令人振奮的消息：從2025年2月起，他們的電動汽車將能夠使用特斯拉的超充樁進行充電。這一突破性的合作意味著，奔馳車主將能夠享受到特斯拉廣泛的超充網(wǎng)絡，通過原裝接口實現(xiàn)最大充電功率。
奔馳公司計劃將特斯拉超充站整合到其服務體系中，實現(xiàn)“即插即用”的便捷功能。車主只需將車輛停在特斯拉超充樁前，插上充電線，整個充電和付款流程都將通過奔馳的APP應用程序自動處理。車主還可以通過梅賽德斯APP或車內(nèi)MBUX系統(tǒng)啟動充電過程，享受無縫銜接的充電體驗。
除了特斯拉超充樁，奔馳還在海外地區(qū)積極整合其他充電網(wǎng)絡，包括EVGo、ChargePoint、Electrify America和IONNA等，以及奔馳自己的高功率充電網(wǎng)絡。這一舉措旨在為全球奔馳車主提供更豐富、更便捷的充電選擇。
對于中國市場，奔馳也在積極溝通中，計劃在未來推出更多高功率充電網(wǎng)絡，以滿足中國車主的需求。雖然目前國內(nèi)特斯拉超充站還不支持奔馳電車充電，但特斯拉中國官方表示，未來將逐步放開NACS接口，與其他品牌電車實現(xiàn)共享充電。
這一趨勢不僅限于奔馳和特斯拉。據(jù)海外消息透露，奧迪、寶馬、福特、通用汽車和韓企捷尼賽思等品牌也紛紛放出消息，計劃在未來幾年內(nèi)整合NACS接口，以適應特斯拉超充網(wǎng)絡。奧迪計劃在2025年在其Q8 e-tron Sportback車型上適配新接口，寶馬則預計從北美地區(qū)開始，一年內(nèi)所有電車產(chǎn)品均轉換為NACS接口。
福特是第一家宣布加入NACS接口的汽車制造商，其電馬Mach E、F-150 EV和全順EV等車型將從2025年開始適配NACS接口。通用汽車緊隨其后，計劃在2025年旗下產(chǎn)品全面適配NACS接口，包括新的開拓者EV和探界者EV。
在北美市場，現(xiàn)代汽車與通用汽車抱團，捷尼賽思加入NACS接口軍團也在情理之中。從2024年第四季度開始，捷尼賽思計劃推出帶有NACS接口的電車，包括新款GV70純電和新款G80純電。
