在南寧，廣西壯族自治區(qū)十四屆人大三次會(huì)議盛大召開(kāi)之際，一款備受矚目的新車——寶駿享境行政版，在會(huì)議中首次驚艷亮相，并榮幸地?fù)?dān)任了此次大會(huì)的官方用車。這款新車的登場(chǎng)，無(wú)疑為會(huì)議增添了一抹亮麗的風(fēng)景線。
回顧2024年12月29日，上汽通用五菱迎來(lái)了其新能源汽車領(lǐng)域的又一里程碑——第80萬(wàn)輛新能源汽車正式下線，而下線的車型正是寶駿享境。這一成就不僅彰顯了上汽通用五菱在新能源汽車市場(chǎng)的強(qiáng)勁實(shí)力，也為寶駿享境的上市奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
寶駿享境行政版以其獨(dú)特的黑色外觀、精致的亮條裝飾以及雙十幅設(shè)計(jì)的輪轂，吸引了眾多目光。車身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了5005mm、1900mm和1505mm，軸距更是達(dá)到了2900mm，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。
作為一款定位“智能超舒適旗艦家轎”的車型，寶駿享境明確將目標(biāo)市場(chǎng)鎖定在中高端領(lǐng)域。為了滿足不同消費(fèi)者的需求，新車提供了EV純電和PHEV插混兩種動(dòng)力選擇，預(yù)計(jì)將于今年上半年正式推向市場(chǎng)。
在外觀設(shè)計(jì)上，寶駿享境的純電版本和插混版本各有千秋。純電版本采用了圓潤(rùn)光滑的車身線條，分體式“回旋鏢”形大燈組與封閉式前臉相得益彰，展現(xiàn)出一種獨(dú)特的未來(lái)感。而插混版本則更加注重力量感的呈現(xiàn)，整體設(shè)計(jì)更加硬朗。
在動(dòng)力方面，純電版本的寶駿享境搭載了由柳州賽克科技發(fā)展有限公司提供的單電機(jī)，最大功率達(dá)到了186kW，電池則來(lái)自正力新能或賽克瑞浦的磷酸鐵鋰電池。插混版本則搭載了同樣由柳州賽克科技發(fā)展公司提供的發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為1498ml，最大功率為105kW，電池則采用了國(guó)軒高科的磷酸鐵鋰電池。
隨著寶駿享境的正式亮相，相信這款集智能、舒適與高性能于一身的旗艦家轎，將在中高端汽車市場(chǎng)掀起一股新的熱潮。
