本田終于揭開了其備受期待的電動車技術(shù)神秘面紗，這一舉動無疑在汽車界引起了軒然大波。長期以來，本田在國內(nèi)市場推出的某些車型，因其設(shè)計獨特且略顯非主流，曾一度讓消費者產(chǎn)生疑慮，認為這些車型可能并非本田真正的實力體現(xiàn)，更像是臨時拼湊的產(chǎn)物。
然而，這一切隨著Honda 0轎車的亮相而徹底改變。作為本田0系列的旗艦車型，Honda 0轎車不僅基于全新的純電專屬架構(gòu)打造，更搭載了本田最新的自動駕駛技術(shù)，官方宣稱其自動駕駛等級可達L3級。這款車型的出現(xiàn)，無疑是對本田技術(shù)實力的一次有力證明。
Honda 0轎車不僅停留在概念車的階段，本田計劃將其量產(chǎn)，并率先在2026年投放北美市場，隨后再逐步推向日本、歐洲等市場。Honda 0 SUV也同樣引人注目，這款車型搭載了3軸陀螺儀傳感器，能夠?qū)崟r監(jiān)測和調(diào)整車輛姿態(tài)，提供卓越的車身控制系統(tǒng)。Honda 0 SUV也將遵循相同的上市策略，先在北美市場亮相，再逐步推廣至其他地區(qū)。
除了這兩款新概念車外，本田還在2025CES上展示了其自研的車載操作系統(tǒng)——“ASIMO OS”。ASIMO這個名字源自本田1986年開發(fā)的首款人形機器人，是本田基礎(chǔ)技術(shù)開發(fā)的核心之一。將操作系統(tǒng)命名為ASIMO，寓意著它能夠像人一樣，為駕駛者提供富有靈魂且令人驚喜的服務(wù)。
ASIMO OS具備強大的功能，能夠?qū)囕v的各個電控單元進行集中控制，包括自動駕駛和車載娛樂系統(tǒng)等。同時，這套系統(tǒng)還支持OTA升級，確保用戶能夠隨時享受到最新版本的功能和服務(wù)。這一創(chuàng)新舉措，無疑將進一步提升本田在電動車市場的競爭力。
北美市場對Honda 0系列車型及其搭載的ASIMO OS表現(xiàn)出了濃厚的興趣。然而，本田在推新車的速度上略顯保守，這一點也引發(fā)了一些消費者的熱議。有觀點認為，如果換成中國品牌，或許能夠在更短的時間內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)并上市銷售。盡管如此，本田的技術(shù)實力和創(chuàng)新能力仍然值得肯定，相信在未來的市場競爭中，本田將能夠憑借這些優(yōu)勢脫穎而出。
