比亞迪王朝系列再添新成員，全新MPV車型——比亞迪夏，已正式進(jìn)入市場(chǎng)，其價(jià)格區(qū)間鎖定在24.98萬元至30.98萬元之間，共推出了四個(gè)配置版本。與先前公布的預(yù)售價(jià)相比，實(shí)際起售價(jià)低了近3萬元，這一消息無疑為消費(fèi)者帶來了不小的驚喜。接下來，讓我們深入了解一下這款MPV車型，看看它是否值得消費(fèi)者為之買單。
比亞迪夏的市場(chǎng)定位略低于騰勢(shì)D9，隨著宋MAX的退市，比亞迪王朝系列中一度缺失MPV車型。夏的推出，無疑為比亞迪MPV產(chǎn)品線填補(bǔ)了這一空白。得益于騰勢(shì)D9的成功經(jīng)驗(yàn)，比亞迪夏在策略上得以借鑒并復(fù)制，新車整體外觀與騰勢(shì)D9頗為相似，車頭采用了獨(dú)特的龍鱗前格柵設(shè)計(jì)，機(jī)蓋邊緣的拋光銀色裝飾板上，印有醒目的“夏”字標(biāo)識(shí)。車尾部分，則采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部細(xì)節(jié)融入了傳統(tǒng)的中國結(jié)元素，彰顯出濃厚的文化底蘊(yùn)。
在車身尺寸方面，比亞迪夏的長度為5145mm，軸距為3045mm，雖然相較于騰勢(shì)D9的5250mm車長和3110mm軸距稍顯遜色，但這恰好符合了比亞迪夏的市場(chǎng)定位。新車在座艙設(shè)計(jì)上同樣下足了功夫，前排中控采用了左右對(duì)稱式設(shè)計(jì)，駕駛者面前配備了一塊12.3英寸的全液晶數(shù)字儀表屏，而副駕駛面前則是一塊同樣大小的娛樂屏，中控屏尺寸更是達(dá)到了驚人的15.6英寸。新車搭載了比亞迪最新的DiLink 150車機(jī)系統(tǒng)，并配備了比亞迪自研的4nm BYD 9000芯片，支持5G網(wǎng)絡(luò)，跑分穩(wěn)定在114.9萬至115萬之間，性能強(qiáng)勁。
動(dòng)力方面，比亞迪夏搭載了第五代DM技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)部分采用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率則達(dá)到了200kW。根據(jù)配置不同，新車配備了20.39kWh和36.628kWh兩種容量的磷酸鐵鋰電池組，NEDC純電續(xù)航里程分別為100km和180km。新車還標(biāo)配了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)和云輦預(yù)瞄系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了駕乘的舒適性和安全性。
在配置方面，比亞迪夏四款車型均標(biāo)配了諸多實(shí)用功能，如6kW對(duì)外放電、18英寸輪轂、全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道居中保持、匝道自動(dòng)駛?cè)耄ǔ觯?60度全景影像、透明底盤、云輦-C、全景天窗、雙側(cè)電滑門等。同時(shí)，根據(jù)不同配置版本，新車還提供了豐富的選裝配置，如前排手機(jī)無線充電、二三排座椅電調(diào)、座椅加熱/通風(fēng)、主駕座椅按摩、后排車載冰箱、二排小桌板等，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求。對(duì)于追求極致舒適和配置的消費(fèi)者來說，頂配卓越型無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，它配備了Nappa真皮座椅、前排座椅記憶、12.3英寸副駕駛娛樂屏、15.6英寸后排娛樂屏、28個(gè)揚(yáng)聲器音箱系統(tǒng)等豪華配置，為駕乘者帶來了極致的享受。
