在汽車市場日新月異的今天，國產(chǎn)新能源車型與合資品牌的較量愈發(fā)激烈。曾經(jīng)，豐田與本田的混動技術(shù)獨領(lǐng)風(fēng)騷，而今，國產(chǎn)新能源憑借增程技術(shù)，成功將混動市場的價格門檻拉低。在這場新舊交鋒中，本田CR-V與深藍S07作為各自陣營的代表，展開了一場激烈的較量。
從外觀設(shè)計上看，深藍S07采用了極具視覺沖擊力的設(shè)計語言，鋒利的線條與超大的導(dǎo)流結(jié)構(gòu)，讓整車充滿了運動氣息。其長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距更是達到了2900mm，空間表現(xiàn)尤為出色。相比之下，本田CR-V則顯得更為穩(wěn)健，長條大燈與多邊形格柵的組合，讓整車看起來更加年輕。盡管其尺寸為4703/1866/1680mm，軸距為2701mm，稍遜于深藍S07，但整體競爭力依然不容小覷。
內(nèi)飾方面，深藍S07采用了簡潔的布局與撞色裝飾，雙輻式方向盤與15.6英寸觸控屏的組合，讓整車充滿了科技感。同時，AR-HUD抬頭顯示與大尺寸數(shù)字化控制設(shè)計，讓駕駛者的操作更加便捷。而本田CR-V則延續(xù)了傳統(tǒng)的內(nèi)飾風(fēng)格，三輻式方向盤與電子按鍵式換擋，讓整車看起來更加簡潔。7.0英寸組合儀表盤與10.1英寸懸浮觸控屏的組合，雖然數(shù)字化程度不高，但實用性卻很強。
在智能科技方面，深藍S07搭載了高通驍龍8155芯片支持的Deepal OS，實現(xiàn)了四區(qū)域智能語音控制與多生態(tài)應(yīng)用安裝，讓整車充滿了智能化氣息。而本田CR-V則主要以基礎(chǔ)互聯(lián)為主，雖然也支持語音控制，但功能相對單一。在安全輔助方面，深藍S07更是憑借華為乾崑智駕ADS SE版本，實現(xiàn)了高速領(lǐng)航、信號燈識別等高階智駕功能，而本田CR-V則僅有定速巡航功能，缺乏多樣主動安全系統(tǒng)。
在舒適便捷性方面，深藍S07同樣表現(xiàn)出色。前排電動調(diào)節(jié)、加熱、按摩以及主駕駛按摩等多樣舒適功能，讓駕駛者與乘客都能享受到極致的乘坐體驗。同時，14揚聲器、64色氛圍燈等配置，更是讓整車充滿了豪華感。相比之下，本田CR-V則顯得稍遜一籌，仍在使用織物座椅，僅在二排多出了4向手動調(diào)節(jié)功能。
動力方面，深藍S07搭載了1.5L增程器與190kW后置電動機，百公里加速僅需7.8秒。同時，其金鐘罩電池能帶來285km的CLTC純電續(xù)航，并實現(xiàn)1200km的CLTC綜合續(xù)航，快充僅需15分鐘。而本田CR-V則搭載了i-MMD油電混動系統(tǒng)，由2.0L發(fā)動機與135kW前置電動機組成，WLTC綜合油耗為5.49L/100km，綜合續(xù)航在1000km以內(nèi)。盡管本田CR-V在動力總成穩(wěn)定性方面有著自己的優(yōu)勢，但在經(jīng)濟性、智能化以及舒適性方面，深藍S07顯然更勝一籌。
