近日，比亞迪正式推出了其全新旗艦MPV車型——“夏”，售價(jià)范圍鎖定在24.98萬元至30.98萬元之間。這款車型不僅延續(xù)了比亞迪王朝系列的經(jīng)典設(shè)計(jì)理念，更融入了眾多前沿科技，為中高端MPV市場(chǎng)帶來了全新的競(jìng)爭(zhēng)格局。
“夏”以其獨(dú)特的車身設(shè)計(jì)吸引了眾多目光。車身側(cè)面線條簡(jiǎn)約而不失大氣，展現(xiàn)出中大型MPV應(yīng)有的風(fēng)范。上揚(yáng)的腰線與大尺寸多幅輪轂相結(jié)合，使得整車視覺效果更加精致。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)5145mm、寬1970mm、高1805mm，軸距更是達(dá)到了3045mm，盡管與豐田賽那相比略顯緊湊，但其5.7m的轉(zhuǎn)彎半徑卻為城市駕駛提供了更高的靈活性。車尾設(shè)計(jì)同樣簡(jiǎn)約時(shí)尚，貫穿式尾燈緊跟當(dāng)下潮流趨勢(shì)。
內(nèi)飾方面，“夏”采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格的設(shè)計(jì)，滿足了年輕消費(fèi)者對(duì)于簡(jiǎn)約美學(xué)的追求。中控臺(tái)上三塊分體式屏幕雖未整合成一體，但從實(shí)用角度出發(fā)，為駕乘者提供了豐富的信息顯示和操作便利。新車還搭載了比亞迪最新的DiLink 150智能座艙系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了用戶的駕乘體驗(yàn)。座椅布局方面，新車采用了2+2+3的設(shè)計(jì)，獨(dú)立的二排座椅不僅適合商務(wù)接待，也能為家庭出行提供專屬的舒適享受。前排和中排座椅均選用Nappa真皮超柔云感材質(zhì)，并配備了通風(fēng)、加熱、記憶及按摩功能，進(jìn)一步提升了乘坐的舒適度。
在動(dòng)力方面，“夏”搭載了比亞迪自主研發(fā)的第五代DM技術(shù)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)115kW，電機(jī)最大功率更是高達(dá)200kW。新車配備了弗迪磷酸鐵鋰電池，提供100km和180km兩種純電續(xù)航版本，滿電滿電綜合續(xù)航里程可達(dá)1060km，百公里NEDC虧電油耗僅為5.3L。第二代電池直冷直熱系統(tǒng)使得充電速度大幅提升，SoC從30%充至80%僅需18分鐘，從15%充至100%也僅需50分鐘?！跋摹边€全系標(biāo)配了云輦-C智能阻尼控制系統(tǒng)和云輦預(yù)瞄系統(tǒng)，能夠提前感知路面情況，主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架阻尼，從而提升車輛的操控性和乘坐舒適性。
作為比亞迪在中高端MPV市場(chǎng)的重要布局，“夏”憑借其全面的產(chǎn)品實(shí)力和獨(dú)特的市場(chǎng)定位，有望在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。面對(duì)豐田賽那/格瑞維亞以及別克GL8等強(qiáng)勁對(duì)手，“夏”以其出色的設(shè)計(jì)、豐富的配置和強(qiáng)大的動(dòng)力性能，為消費(fèi)者帶來了更加多元化的駕乘選擇。
