ITBear旗下自媒體矩陣:

訊飛星火大模型助力,老牌車企智能座艙頻獲大獎(jiǎng)引關(guān)注!

   時(shí)間:2024-12-26 14:29:35 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

在智能座艙領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)中,傳統(tǒng)車企正展現(xiàn)出強(qiáng)大的后發(fā)優(yōu)勢(shì),與新勢(shì)力車企并駕齊驅(qū)。近日,知名市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)J.D. Power攜手同濟(jì)大學(xué)揭曉的智能座艙典范車型名單中,奇瑞新能源的旗艦車型星途星紀(jì)元ET與長(zhǎng)城汽車魏牌的全新藍(lán)山,憑借出色的智能座艙交互體驗(yàn),共同榮獲了2024年“華輿獎(jiǎng)·年度智能座艙典范”獎(jiǎng)項(xiàng)。

與此同時(shí),廣汽昊鉑HL也迎來(lái)了重要時(shí)刻,它獲得了中汽院凱瑞檢測(cè)認(rèn)證(重慶)有限公司頒發(fā)的首個(gè)“AI智能座艙能力A+級(jí)認(rèn)證”。這一認(rèn)證不僅是汽車行業(yè)的首張A+級(jí)AI智能座艙能力認(rèn)證證書(shū),也代表了目前車企所能獲得的最高智能座艙能力認(rèn)證水平。

值得注意的是,這些獲獎(jiǎng)車型背后都有科大訊飛的技術(shù)支持??拼笥嶏w憑借其在“車艙內(nèi)智能語(yǔ)音交互技術(shù)”方面的卓越表現(xiàn),贏得了中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)頒發(fā)的“2024年汽車智能座艙領(lǐng)先科技成果”獎(jiǎng)項(xiàng)。那么,科大訊飛賦能的智能座艙為何能夠頻頻獲獎(jiǎng)呢?

關(guān)鍵在于科大訊飛自主研發(fā)的星火大模型。當(dāng)前,智能化已成為智能座艙發(fā)展的主要趨勢(shì),各大車企紛紛布局大模型、多模態(tài)交互等技術(shù),力求為用戶帶來(lái)全新的車內(nèi)交互和駕乘體驗(yàn)。訊飛星火大模型憑借出色的表現(xiàn),在業(yè)界穩(wěn)居領(lǐng)先地位。今年10月24日,基于全國(guó)首個(gè)國(guó)產(chǎn)萬(wàn)卡算力集群訓(xùn)練的訊飛星火4.0 Turbo正式發(fā)布,該模型在中文領(lǐng)域的七項(xiàng)核心能力全面超越GPT-4 Turbo,代碼能力和數(shù)學(xué)能力更是超越GPT-4,同時(shí)還在多模理解與圖文識(shí)別大模型、多語(yǔ)言能力、極速超擬人多模交互等方面實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新突破。

廣汽昊鉑HL、星途星紀(jì)元ET以及魏牌全新藍(lán)山均選擇了訊飛星火大模型作為座艙的智能底座。這一選擇使得用戶無(wú)需學(xué)習(xí)任何特定指令,大模型便能全面理解用戶的自由表達(dá),精準(zhǔn)識(shí)別并提煉用戶的真實(shí)需求,從而精確執(zhí)行相應(yīng)操作。以奇瑞星紀(jì)元ET為例,依托大模型的能力,語(yǔ)音指令可操控座艙內(nèi)90%的功能,幾乎實(shí)現(xiàn)了“所見(jiàn)即可聲控”的狀態(tài)。

科大訊飛的智能語(yǔ)音技術(shù)不僅服務(wù)于駕駛者,還同步服務(wù)于全車乘客。訊飛語(yǔ)音支持全車四音區(qū)并行指令處理,大模型能夠一次識(shí)別并執(zhí)行多達(dá)10條指令,確保每位乘客的需求都能得到及時(shí)響應(yīng)。作為全車人的隨行助手,訊飛語(yǔ)音的回復(fù)互動(dòng)在超擬人技術(shù)的支持下,能夠高度模擬真人語(yǔ)氣的形式,附帶情感變化,為用戶創(chuàng)造最舒適、最自然的互動(dòng)氛圍。同時(shí),新款座艙還支持中英文混說(shuō)以及廣東話、四川話等方言的雙向交流。

訊飛星火大模型在汽車行業(yè)的應(yīng)用已經(jīng)取得了顯著成果,被奇瑞、廣汽、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安等眾多車企廣泛采用。除了語(yǔ)言交互上的優(yōu)勢(shì)外,訊飛星火大模型的多模態(tài)與智能體能力也為座艙帶來(lái)了更多可能性。通過(guò)多模態(tài)交互,車機(jī)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)語(yǔ)音、視頻、圖文的全面聯(lián)動(dòng),更全面地感知和理解用戶的需求以及周圍環(huán)境,讓汽車成為智能貼心的出行伙伴。

在星紀(jì)元ET上,科大訊飛提供的健康助手能夠連接訊飛醫(yī)療數(shù)據(jù),通過(guò)車內(nèi)影像數(shù)據(jù)結(jié)合先進(jìn)算法,在監(jiān)測(cè)用戶疲勞駕駛風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí),持續(xù)關(guān)注駕駛員的健康狀況,并對(duì)多種急慢性病進(jìn)行持續(xù)跟蹤預(yù)警。而在昊鉑HL上,智能系統(tǒng)能夠識(shí)別沿途車輛和建筑,實(shí)現(xiàn)“隨行導(dǎo)游”功能,還能觀察外部天氣環(huán)境,為安全用車提供實(shí)時(shí)建議。

科大訊飛還搭建了基于星火大模型的智能體平臺(tái),可構(gòu)建豐富的智能體應(yīng)用,如用車助手、AI向?qū)?、萬(wàn)事暢聊等,為用戶提供更便捷、智能的服務(wù)??拼笥嶏w還提供智能音效解決方案,通過(guò)高階AI算法為座艙帶來(lái)媲美百萬(wàn)豪車的聽(tīng)覺(jué)盛宴和更多玩法,如主動(dòng)降噪、車內(nèi)交流補(bǔ)償、虛擬聲場(chǎng)技術(shù)等。

舉報(bào) 0 收藏 0 打賞 0評(píng)論 0
 
 
更多>同類資訊
全站最新
熱門(mén)內(nèi)容
網(wǎng)站首頁(yè)  |  關(guān)于我們  |  聯(lián)系方式  |  版權(quán)聲明  |  RSS訂閱  |  開(kāi)放轉(zhuǎn)載  |  滾動(dòng)資訊  |  爭(zhēng)議稿件處理  |  English Version