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日產(chǎn)本田聯(lián)合自救,能否在汽車市場(chǎng)掀起新波瀾?

   時(shí)間:2024-12-26 10:11:43 來(lái)源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

日產(chǎn)與本田宣布了一項(xiàng)重大合作計(jì)劃,旨在通過(guò)成立一家聯(lián)合控股公司,實(shí)現(xiàn)雙方的深度整合與共同發(fā)展。這一舉措的前提是日產(chǎn)能夠成功執(zhí)行其扭虧計(jì)劃,并獲得股東大會(huì)及相關(guān)監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。

根據(jù)計(jì)劃,未來(lái)日產(chǎn)和本田將成為這家聯(lián)合控股公司的全資子公司,雙方品牌將繼續(xù)共存并平等發(fā)展。新公司計(jì)劃在2026年8月在東京證券交易所主板上市,而日產(chǎn)和本田則將在同一時(shí)間從交易所退市。然而,兩家公司的股東仍有機(jī)會(huì)在退市前交易聯(lián)合控股公司的股票。

此次整合的時(shí)間表已經(jīng)明確:2024年12月23日,雙方董事會(huì)已決議并簽署了諒解備忘錄;2025年6月,將簽署包括股份轉(zhuǎn)讓計(jì)劃在內(nèi)的最終整合協(xié)議;2026年4月,公司特別股東大會(huì)將批準(zhǔn)股份轉(zhuǎn)讓;2026年7月底至8月,雙方將從TSE退市;2026年8月,聯(lián)合控股公司的股份轉(zhuǎn)讓將正式生效。

股份轉(zhuǎn)讓比例將在最終協(xié)議簽署時(shí)確定,依據(jù)包括盡職調(diào)查結(jié)果、第三方估值以及備忘錄公布前一段時(shí)間內(nèi)雙方股票的平均收盤價(jià)。在整合后的管理結(jié)構(gòu)上,本田計(jì)劃提名聯(lián)合控股公司內(nèi)部和外部董事的多數(shù)席位,并由本田提名的董事中選出總裁兼代表董事或總裁兼代表執(zhí)行官。

聯(lián)合控股公司的具體信息,如名稱、注冊(cè)地點(diǎn)、代表、執(zhí)行人員構(gòu)成以及組織結(jié)構(gòu),將在最終協(xié)議簽訂時(shí)確定。這些信息將基于整合籌備委員會(huì)的討論和盡職調(diào)查結(jié)果。籌備委員會(huì)的目標(biāo)是在業(yè)務(wù)整合后建立高效、具有高度競(jìng)爭(zhēng)力的組織架構(gòu)。

此次整合的核心目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)。雙方明確了預(yù)期協(xié)同效應(yīng)的七個(gè)方面,包括通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化車輛平臺(tái)實(shí)現(xiàn)規(guī)模優(yōu)勢(shì)、增強(qiáng)開(kāi)發(fā)能力和成本協(xié)同效應(yīng)、優(yōu)化制造系統(tǒng)和設(shè)施、增強(qiáng)整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、提高運(yùn)營(yíng)效率、獲得銷售財(cái)務(wù)職能的規(guī)模優(yōu)勢(shì)以及建立智能化和電動(dòng)化的人才基礎(chǔ)。

通過(guò)整合,雙方期望能夠降低成本、提高開(kāi)發(fā)效率,并更好地滿足全球不同客戶的需求。日產(chǎn)和本田將加速其全球車輛產(chǎn)品的相互補(bǔ)充,包括內(nèi)燃機(jī)車、混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車,從而提供最佳產(chǎn)品,提高客戶滿意度。

然而,整合也面臨著諸多挑戰(zhàn)。兩家公司在全球暢銷車型和區(qū)域市場(chǎng)上的相似度很高,這可能導(dǎo)致產(chǎn)品線的重疊和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇。未來(lái)新公司復(fù)雜的股權(quán)關(guān)系、資源的整合以及雙方在電動(dòng)化和智能化上如何構(gòu)建未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)力,都是亟待解決的問(wèn)題。

盡管如此,本田和日產(chǎn)仍然認(rèn)為,通過(guò)整合,雙方可以實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),共同應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)。整合后的新公司將成為一家年產(chǎn)量超過(guò)800萬(wàn)輛的全球性汽車集團(tuán),具備更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力。

對(duì)于本田而言,整合不僅有助于鞏固其在全球市場(chǎng)的地位,還可能補(bǔ)齊在歐洲和拉美等市場(chǎng)的業(yè)務(wù)短板。而對(duì)于日產(chǎn)來(lái)說(shuō),這是一次自救的機(jī)會(huì),通過(guò)與本田的合作,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的重生和發(fā)展。

整合之路雖然充滿挑戰(zhàn),但本田和日產(chǎn)已經(jīng)邁出了堅(jiān)定的步伐。雙方相信,通過(guò)共同努力和協(xié)作,一定能夠?qū)崿F(xiàn)整合的目標(biāo),為股東、客戶和員工創(chuàng)造更大的價(jià)值。

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