比亞迪在智駕領(lǐng)域再次邁出重要一步，宣布其高階智能駕駛輔助系統(tǒng)“天神之眼”即將迎來(lái)重大升級(jí)。此次升級(jí)的核心亮點(diǎn)，是全國(guó)范圍內(nèi)正式開(kāi)通無(wú)圖城市領(lǐng)航（CNOA）功能，該功能自2024年12月24日起正式啟用。
這一里程碑式的進(jìn)展，無(wú)疑將比亞迪的高階智駕實(shí)力推向了新的高度，使其在同領(lǐng)域車企中脫穎而出，實(shí)現(xiàn)了又一次跨越式發(fā)展。用戶們對(duì)于智能駕駛的期待與需求，將得到更為優(yōu)質(zhì)的滿足。
隨著新年的臨近，許多朋友計(jì)劃從城市返回鄉(xiāng)間，但鄉(xiāng)間小路復(fù)雜多變，往往讓駕駛者感到困擾。而比亞迪的“天神之眼”系統(tǒng)，正是為解決這一問(wèn)題而生。它不僅能夠?yàn)橛脩籼峁└鼮榫珳?zhǔn)的導(dǎo)航與駕駛輔助，還能在復(fù)雜的路況下確保駕駛的安全與舒適。
此次系統(tǒng)的升級(jí)，也被視為比亞迪在2024年年底為用戶送上的一份珍貴禮物。它不僅代表著比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新，更體現(xiàn)了其對(duì)用戶需求的深刻理解和滿足。
“天神之眼”系統(tǒng)已經(jīng)迭代至BAS 3.0+超人類駕駛輔助階段，這一版本的推出，標(biāo)志著比亞迪在智能駕駛技術(shù)上已經(jīng)取得了顯著的進(jìn)展。在數(shù)據(jù)層面，比亞迪智能駕駛車型搭載量已突破400萬(wàn)輛，位居中國(guó)第一，并擁有中國(guó)最大的車云數(shù)據(jù)庫(kù)。
在算法層面，比亞迪擁有行業(yè)領(lǐng)先的端到端大模型和超強(qiáng)的迭代能力，這使得其高階智駕系統(tǒng)能夠持續(xù)快速地更新和優(yōu)化。而在感知層面，基于璇璣架構(gòu)打造的整車融合感知系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)全車信息、車輛狀態(tài)以及車主駕駛狀態(tài)，為車輛提供全場(chǎng)景、全天候、全地域的感知能力。
例如，仰望U8車型搭載了3顆激光雷達(dá)、5顆毫米波雷達(dá)、12顆超聲波雷達(dá)以及12顆高清攝像頭，智駕傳感器數(shù)量和能力均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。這些傳感器能夠提供全方位無(wú)死角的感知能力，確保駕駛的精準(zhǔn)與安全。而騰勢(shì)Z9GT和騰勢(shì)N7等車型也搭載了強(qiáng)大的傳感器陣列，穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)。
在執(zhí)行層面，比亞迪天神之眼系統(tǒng)憑借其智電融合的獨(dú)家優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了全球首創(chuàng)的易四方泊車、易三方泊車等功能。這些功能能夠應(yīng)對(duì)超過(guò)300種泊車場(chǎng)景，為用戶提供更為智能、便捷的泊車體驗(yàn)。這一成就不僅代表了比亞迪在智駕技術(shù)上的領(lǐng)先地位，更體現(xiàn)了其對(duì)用戶需求的深刻洞察和滿足。
比亞迪此次系統(tǒng)的發(fā)布，再次驗(yàn)證了其在智能駕駛領(lǐng)域的深厚積累和持續(xù)投入。背后龐大的工程師研發(fā)隊(duì)伍和自研的智駕研發(fā)體系，為比亞迪的智駕技術(shù)提供了堅(jiān)實(shí)的支撐和保障。未來(lái)，隨著璇璣架構(gòu)的加持和智電融合的深耕，比亞迪將繼續(xù)為用戶帶來(lái)更為智能、便捷的智駕體驗(yàn)。
