近期，新能源汽車(chē)行業(yè)內(nèi)的哪吒汽車(chē)遭遇了多重打擊，其創(chuàng)始人及CEO方運(yùn)舟的股權(quán)被凍結(jié)，為這家曾經(jīng)的造車(chē)新勢(shì)力蒙上了一層陰影。
根據(jù)公開(kāi)信息，方運(yùn)舟在合眾新能源汽車(chē)股份有限公司的股權(quán)被凍結(jié)，數(shù)額高達(dá)1986萬(wàn)元，凍結(jié)期限將持續(xù)至2027年12月17日。合眾汽車(chē)是哪吒汽車(chē)的母公司，自成立以來(lái)一直由方運(yùn)舟擔(dān)任法定代表人。
哪吒汽車(chē)的近況可謂屋漏偏逢連夜雨。在行業(yè)內(nèi)其他新勢(shì)力紛紛取得顯著進(jìn)步的背景下，哪吒汽車(chē)卻選擇了沉默，連續(xù)兩個(gè)月未公布銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。據(jù)第三方數(shù)據(jù)顯示，哪吒汽車(chē)在10月的國(guó)內(nèi)交付量?jī)H為6002輛，出口1206輛，同比下滑40%，環(huán)比下滑30%。
不僅如此，哪吒汽車(chē)在10月還被曝出對(duì)全體研發(fā)人員實(shí)施降薪計(jì)劃，降幅在5%至30%不等，其中年薪超過(guò)百萬(wàn)的員工更是面臨30%的降薪。這一消息無(wú)疑給哪吒汽車(chē)的員工士氣帶來(lái)了沉重打擊。
自10月爆出欠薪以來(lái)，哪吒汽車(chē)接連被曝出裁員、閉店等負(fù)面消息。有報(bào)道指出，哪吒汽車(chē)已啟動(dòng)大規(guī)模裁員，裁員比例最高或達(dá)70%。同時(shí)，哪吒汽車(chē)的桐鄉(xiāng)工廠也被曝出已停產(chǎn)近一個(gè)月，部分產(chǎn)線工人被裁撤，國(guó)內(nèi)多地的哪吒4S店也面臨關(guān)店困境。
哪吒汽車(chē)的財(cái)務(wù)困境還體現(xiàn)在與供應(yīng)商的訴訟上。智能裝備上市公司埃夫特發(fā)布公告稱(chēng)，合眾汽車(chē)宜春分公司拖欠合同款約4819.54萬(wàn)元，已向法院提起訴訟。上市公司東風(fēng)科技也發(fā)布公告稱(chēng)，被哪吒汽車(chē)運(yùn)營(yíng)主體合眾新能源拖欠貨款1273.03萬(wàn)元，并已向法院提起仲裁申請(qǐng)。
哪吒汽車(chē)的財(cái)務(wù)狀況令人擔(dān)憂。根據(jù)哪吒汽車(chē)此前提交的招股書(shū)，公司在過(guò)去三年中已累計(jì)虧損超過(guò)180億元。而就在一年前，哪吒汽車(chē)前CEO張勇還曾高調(diào)宣布公司賬上有超過(guò)100億元的資金，表示不急于IPO。然而，如今哪吒汽車(chē)卻因戰(zhàn)略調(diào)整，由創(chuàng)始人方運(yùn)舟兼任CEO，張勇則轉(zhuǎn)任公司顧問(wèn)。
目前，合眾汽車(chē)正面臨嚴(yán)重的債務(wù)問(wèn)題，其所持有的多家公司股權(quán)已被凍結(jié)，這無(wú)疑加劇了其財(cái)務(wù)困境。與其他新能源汽車(chē)企業(yè)相比，哪吒汽車(chē)的IPO之路屢屢受阻，遲遲無(wú)法登陸資本市場(chǎng)。同時(shí)，隨著融資資金的消耗殆盡和汽車(chē)銷(xiāo)量的不足，哪吒汽車(chē)的外部供血也顯得捉襟見(jiàn)肘。
