雪佛蘭即將在其悠久傳統(tǒng)中再次書(shū)寫(xiě)新篇章，于2025年1月25日，在Barrett-Jackson拍賣(mài)會(huì)上推出2025款Corvette ZR1的首秀。這款車(chē)型不僅是Corvette系列中動(dòng)力最為澎湃的一員，更是雪佛蘭歷史上加速性能最卓越的車(chē)型，從靜止加速至60英里（約96.56公里）/小時(shí)僅需驚人的2.3秒。
雪佛蘭素以獨(dú)特方式慶祝新車(chē)型的發(fā)布，即通過(guò)拍賣(mài)會(huì)將首款車(chē)輛售出?；仡欉^(guò)往，雪佛蘭的多款首發(fā)車(chē)均在拍賣(mài)會(huì)上大放異彩，如首輛C8 Corvette Stingray以300萬(wàn)美元成交，C8 Z06則以360萬(wàn)美元的高價(jià)售出，最后一輛C7 Z06拍出270萬(wàn)美元，而首輛Corvette E-Ray和C8 Z06敞篷版分別獲得110萬(wàn)美元和100萬(wàn)美元的佳績(jī)，首輛C7 ZR1也拍得了92.5萬(wàn)美元。這些高價(jià)競(jìng)得的車(chē)輛均由Hendrick Motorsports的老板Rick Hendrick所購(gòu)。
此次，雪佛蘭將拍賣(mài)首輛編號(hào)為VIN 001的2025款Corvette ZR1，并將拍賣(mài)所得捐贈(zèng)給美國(guó)紅十字會(huì)，用于支持救災(zāi)項(xiàng)目。這一善舉不僅彰顯了雪佛蘭的社會(huì)責(zé)任感，也為其品牌歷史增添了新的光彩。
2025款Corvette ZR1搭載了5.5升平面曲柄V-8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其輸出功率高達(dá)1064馬力，扭矩峰值達(dá)到828英尺磅，相比上一代C7 ZR1，動(dòng)力輸出分別提升了300馬力和100英尺磅，性能提升顯著。
為了充分發(fā)揮ZR1的極致性能，雪佛蘭推出了可選的ZTK性能套件。該套件包括前驅(qū)動(dòng)平面、車(chē)身底板、格尼襟翼、大型后翼以及米其林Pilot Sport Cup 2R輪胎，使得ZR1在ZTK配置下從靜止加速至60英里/小時(shí)僅需2.3秒，比混合動(dòng)力車(chē)型C8 E-Ray快了0.2秒，成為雪佛蘭71年歷史上最快的“Vette”。ZR1還能以150英里/小時(shí)的速度在9.6秒內(nèi)跑完四分之一英里。
即便在沒(méi)有附加組件的情況下，ZR1的性能依然令人矚目，能夠在2.5秒內(nèi)達(dá)到60英里/小時(shí)，并在9.7秒內(nèi)以152英里/小時(shí)的速度行駛四分之一英里。該車(chē)的最高時(shí)速可達(dá)233英里/小時(shí)，不僅是Corvette車(chē)型歷史上的最快速度，也是美國(guó)汽車(chē)制造商生產(chǎn)的最快量產(chǎn)車(chē)。
預(yù)計(jì)C8 ZR1將于明年初開(kāi)始生產(chǎn)，盡管價(jià)格尚未公布，但作為雪佛蘭的頂級(jí)車(chē)型，其售價(jià)預(yù)計(jì)將十分高昂，可能會(huì)接近C8 E-Ray（起價(jià)106900美元）的兩倍。
