在北京751圖書館，一場盛大的活動——2024軒轅年度盛典拉開了帷幕。此次盛典不僅見證了多個重要時刻，還匯聚了汽車行業(yè)的眾多精英，共同探討行業(yè)的未來趨勢。
活動現(xiàn)場，賈可博士宣布了三個全新媒體平臺的誕生，分別是《軒轅商業(yè)評論》、《新汽車實驗室》和JackTok。他強調(diào)，這標志著賈可3.0時代的正式開啟，并表示自己將繼續(xù)以冷靜的觀察者、清醒的探索者、理智的拼搏者、熱烈的擁抱者和寂寞的奔跑者身份，為汽車行業(yè)貢獻力量。
隨后，軒轅智庫正式成立，賈可博士為到場的智庫成員頒發(fā)了聘書。這一舉措旨在匯聚行業(yè)智慧，共同推動汽車行業(yè)的發(fā)展。
在演講環(huán)節(jié)，軒轅智庫成員們紛紛發(fā)表了精彩紛呈的演講。SoCar產(chǎn)品戰(zhàn)略咨詢創(chuàng)始人張曉亮以《從品牌競爭到體驗競爭，為產(chǎn)品體驗構(gòu)建標尺》為主題，分享了汽車行業(yè)在電驅(qū)化和智能化方面的變化，以及如何通過構(gòu)建場景框架來提升產(chǎn)品體驗。
博泰產(chǎn)品總監(jiān)杜芳則帶來了《2024-2025智能座艙趨勢》的演講，她認為所有應用都值得用AI重做一遍，特別是座艙里的基礎(chǔ)、高頻應用。通過大模型的植入，可以實現(xiàn)信息的原子化分解和語音調(diào)用，從而提升用戶體驗。
魔視智能CEO虞正華在演講中預測，到2027年，搭載真正艙駕一體方案的量產(chǎn)車型的座艙和所有L2級別的智駕功能都會跨域融合到一個平臺上，汽車將真正變成智能化設備。而知行科技創(chuàng)始人兼CEO宋陽則強調(diào)了高階智駕的重要性，認為目前的智駕還停留在“可用”和“好用”階段，需要持續(xù)創(chuàng)新和提升，以達到讓消費者“愛用”的程度。
在頒獎環(huán)節(jié)，問界M9、吉利銀河E5、小鵬MONA M03、理想MEGA、樂道L60、魏牌全新藍山、奇瑞風云T9、長安馬自達EZ-6、紅旗金葵花國雅和阿維塔07等車型榮獲了“2024軒轅中國年度十佳汽車”獎項。這些車型在性能、設計、用戶體驗等方面都表現(xiàn)出色，得到了評委和消費者的一致認可。
奇瑞汽車品牌營銷、上汽大眾帕薩特Pro營銷、東風奕派打造明星朋友圈、梅賽德斯-奔馳科技創(chuàng)新日、奔騰小馬聯(lián)手小馬寶莉、極狐汽車X與輝同行閱山河、寶駿云海重新定義產(chǎn)品優(yōu)勢、深藍汽車直播營銷、蔚來Baas電池租用服務和世界的MG等營銷活動榮獲了“2024軒轅中國年度十佳汽車營銷”獎項。這些營銷活動在創(chuàng)新、差異化、消費者觸點管理等方面都取得了顯著成果。
在演講的最后階段，軒轅智庫成員、場景實驗室創(chuàng)始人吳聲發(fā)表了《2024，新汽車的精氣神》的演講。他強調(diào)，在歲末年初的時候，精氣神是代表新汽車人能否共同推動新汽車前進的重要因素。同時，他也對賈可3.0進行了符號化和IP化的解讀，認為這是一個被極度符號化的新汽車畫像。
最終，奇瑞汽車榮獲了“2024軒轅中國年度汽車企業(yè)”獎項，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明榮獲了“2024軒轅中國汽車年度貢獻獎”，而長城汽車董事長魏建軍則榮獲了“2024軒轅中國年度汽車人物”獎項。這些榮譽不僅是對企業(yè)和個人的肯定，更是對整個汽車行業(yè)發(fā)展的鼓勵和期待。
