ITBear旗下自媒體矩陣:

蔚來旗艦轎車ET9官圖發(fā)布:科技旗艦,搭載0機械連接線控轉(zhuǎn)向技術(shù)

   時間:2024-12-18 12:34:32 來源:ITBEAR編輯:快訊團隊 發(fā)表評論無障礙通道

蔚來汽車即將迎來其旗艦轎車系列的新成員——ET9,這款備受矚目的車型將于本月21日正式上市。早在一年前,ET9就已驚艷亮相并開啟預售,預售價高達80萬元。近日,蔚來官方發(fā)布了ET9的量產(chǎn)官圖,進一步激發(fā)了消費者的期待。

從官圖來看,ET9的車身尺寸為長5325mm、寬2016mm、高1620mm,軸距達到了3250mm,其外觀設(shè)計融合了蔚來家族化的設(shè)計語言,呈現(xiàn)出一種跨界車的姿態(tài),尤其是其大溜背設(shè)計,與傳統(tǒng)轎車形成了鮮明對比。

ET9的前臉采用了標志性的一體式X-Bar和Double Dash日間行車燈,這些設(shè)計元素不僅提升了車輛的辨識度,還巧妙地將激光雷達和攝像頭等高級輔助駕駛硬件融入其中。ET9還擁有前備箱、后排隱私玻璃、密輻條輪轂以及23英寸倍耐力PZERO電動車專屬大輪胎,這些細節(jié)設(shè)計進一步彰顯了其豪華與科技感。

雖然官方此次并未透露ET9的內(nèi)飾細節(jié),但根據(jù)此前曝光的信息,我們可以得知ET9的內(nèi)飾相較于蔚來在售車型有著較大的改動。整體風格依舊簡約,但用料更加頂級,配備了近似矩形的多功能方向盤和長條狀的儀表盤,這些設(shè)計元素都鑲嵌在中控臺上,營造出一種科技感十足的氛圍。ET9還提供了全焦段AR平視顯示系統(tǒng),為駕駛者帶來等效120寸AR-HUD的顯示效果。

在后排座椅方面,ET9采用了雙獨立座椅設(shè)計,擁有24項自研專利技術(shù),靠背調(diào)節(jié)角度最大可達45°,座墊寬度達582mm。同時,后排還配備了360°無級調(diào)節(jié)的行政桌案和智能冰箱,為乘客提供了堪比商務(wù)艙的乘坐體驗。

作為蔚來的科技旗艦車型,ET9幾乎集成了蔚來最為頂級的技術(shù)。其中,“SkyRide·天行智能底盤系統(tǒng)”是其核心亮點之一。該系統(tǒng)集成了線控轉(zhuǎn)向、后輪轉(zhuǎn)向和全主動懸架,能夠提供每秒1000次的扭矩調(diào)整和四輪獨立控制,滿足不同駕駛場景的需求。得益于這一技術(shù),ET9成為中國首款搭載線控轉(zhuǎn)向技術(shù)的量產(chǎn)車型,該技術(shù)通過電信號傳遞與控制,實現(xiàn)了0機械連接,使得方向盤的角度和阻力矩可以自由設(shè)計,延遲更低、控制更精準、傳遞效率更高、布置更靈活。

在高壓架構(gòu)方面,ET9采用了國內(nèi)首個“全域900V高壓架構(gòu)”,實現(xiàn)了最高電壓925V、充電峰值功率600kW、充電峰值電流765A的全球領(lǐng)先水平。這一架構(gòu)使得ET9能夠快速補能,5分鐘充電即可行駛255公里。蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌對ET9充滿信心,他表示ET9所搭載的天行底盤是全世界技術(shù)含量最高的底盤之一,并預測ET9的銷量將超越奧迪A8和寶馬7系,雖然與奔馳S級、保時捷Panamera和邁巴赫等品牌相比仍有一定難度,但李斌相信ET9將成為豪華轎車市場的新寵。

舉報 0 收藏 0 打賞 0評論 0
 
 
更多>同類資訊
全站最新
熱門內(nèi)容
網(wǎng)站首頁  |  關(guān)于我們  |  聯(lián)系方式  |  版權(quán)聲明  |  RSS訂閱  |  開放轉(zhuǎn)載  |  滾動資訊  |  爭議稿件處理  |  English Version