隨著智能汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)，傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)的研發(fā)模式正經(jīng)歷著深刻的變革。在過(guò)去，汽車(chē)制造商主要依賴供應(yīng)商提供的“黑盒子”技術(shù)，這些技術(shù)模塊功能各異且相互獨(dú)立，車(chē)企的工作則是將這些模塊集成到車(chē)輛中。然而，這種模式在智能汽車(chē)時(shí)代顯得力不從心。
智能汽車(chē)不僅需要多控制器協(xié)同工作以實(shí)現(xiàn)高級(jí)智能化功能，還需要在車(chē)輛的全生命周期內(nèi)提供持續(xù)的軟件升級(jí)。然而，將來(lái)自不同供應(yīng)商的控制器集成并進(jìn)行長(zhǎng)期迭代維護(hù)，成本高昂且效率低下。面對(duì)這一挑戰(zhàn)，蔚來(lái)汽車(chē)采取了一種全新的研發(fā)策略。
蔚來(lái)創(chuàng)造性地將整車(chē)研發(fā)分為機(jī)械架構(gòu)與數(shù)字架構(gòu)兩部分。機(jī)械架構(gòu)涵蓋了底盤(pán)、三電系統(tǒng)和各類執(zhí)行器硬件，而數(shù)字架構(gòu)則包括計(jì)算平臺(tái)、傳感器、通信、電源、軟件、工具鏈以及云和數(shù)據(jù)等關(guān)鍵要素。數(shù)字架構(gòu)作為一個(gè)分層解耦的計(jì)算與通信框架，能夠支持智能硬件、操作系統(tǒng)、算法和應(yīng)用等各層次的獨(dú)立迭代。
數(shù)字架構(gòu)被視為汽車(chē)智能化的基石，它決定了汽車(chē)智能化發(fā)展的速度和高度。蔚來(lái)ET9作為面向AI時(shí)代的技術(shù)旗艦，其數(shù)字架構(gòu)面臨著極高的要求。它需要強(qiáng)大的算力來(lái)支持高階智能駕駛、端側(cè)大模型、多智能體應(yīng)用、終端軟總線應(yīng)用和影音娛樂(lè)等多種功能，同時(shí)要求算力能夠靈活分配，實(shí)現(xiàn)整車(chē)算力共享。
蔚來(lái)ET9還需要具備超高帶寬和極低時(shí)延的通信網(wǎng)絡(luò)，以支持其清晰的全向感知能力。在能源管理方面，數(shù)字架構(gòu)必須實(shí)現(xiàn)全節(jié)點(diǎn)的能源數(shù)據(jù)閉環(huán)，以實(shí)現(xiàn)精細(xì)化的能源控制，將每一度電用到極致。
蔚來(lái)的數(shù)字架構(gòu)采用了行業(yè)領(lǐng)先的中央集成式架構(gòu)，所有的能力都被抽象成服務(wù)接口，算力與設(shè)備都被虛擬化。在這一架構(gòu)下，蔚來(lái)ET9的所有思考與決策都由中央計(jì)算平臺(tái)完成，實(shí)現(xiàn)了真正的“中央大腦”控制。
除了中央大腦外，蔚來(lái)ET9還配備了高效區(qū)域控制器作為“小腦”，負(fù)責(zé)掛載全車(chē)的傳感器和執(zhí)行器，為中央大腦提供穩(wěn)定可靠的硬件控制接口。同時(shí)，車(chē)輛采用了高性能以太環(huán)網(wǎng)作為通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了千兆級(jí)帶寬和1毫秒的端到端通信延遲，確保了信號(hào)的精準(zhǔn)到達(dá)和通信的可靠性。
在電源方面，蔚來(lái)ET9采用了獨(dú)立雙路冗余供電設(shè)計(jì)，相比單電源設(shè)計(jì)可靠性提升了至少50倍。同時(shí)，車(chē)輛還實(shí)現(xiàn)了所有用電負(fù)載的電子控制，擁有百路Efuse電子保險(xiǎn)絲，可以精確控制到每一個(gè)用電設(shè)備，實(shí)現(xiàn)能耗的精準(zhǔn)管理。
蔚來(lái)ET9的超感系統(tǒng)搭載了31個(gè)高性能感知硬件，包括超遠(yuǎn)距激光雷達(dá)、雙側(cè)廣角激光雷達(dá)和4D成像雷達(dá)等，最大感知范圍超過(guò)40萬(wàn)平方米，每秒產(chǎn)生數(shù)據(jù)量達(dá)到43.85Gb。這一系統(tǒng)為車(chē)輛提供了清晰的全向感知能力，是實(shí)現(xiàn)高級(jí)智能化功能的基礎(chǔ)。
在數(shù)字架構(gòu)的基礎(chǔ)上，蔚來(lái)ET9還搭載了一套整車(chē)全域操作系統(tǒng)“SkyOS·天樞”。這一操作系統(tǒng)的引入，使得蔚來(lái)ET9在底層架構(gòu)上實(shí)現(xiàn)了技術(shù)創(chuàng)新，打破了傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)的天花板。蔚來(lái)ET9上的各種首發(fā)技術(shù)和前所未有的體驗(yàn)，都得益于這一先進(jìn)的數(shù)字架構(gòu)。
蔚來(lái)ET9以其先進(jìn)的數(shù)字架構(gòu)和卓越的技術(shù)實(shí)力，再次引領(lǐng)了中國(guó)品牌正面沖擊行政旗艦市場(chǎng)。蔚來(lái)汽車(chē)以創(chuàng)新者的身份，不斷突破自我，為智能電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力。
