近期，網(wǎng)絡(luò)上流傳了一則關(guān)于極越汽車大規(guī)模裁員的傳聞，據(jù)稱裁員比例接近40%，并伴隨著其首席財務(wù)官（CFO）離職、首席執(zhí)行官（CEO）家人移居新加坡以及首席運營官（COO）跳槽至其他公司的消息。對此，極越汽車法務(wù)部迅速出面澄清，明確表示這些傳聞均不屬實，并將采取法律手段追究造謠者的責(zé)任。
在眾多造車新勢力中，極越汽車的抗風(fēng)險能力和發(fā)展?jié)摿涫懿毮浚M管仍有不少人對這一品牌了解不足。極越汽車的優(yōu)勢在于其強大的股東背景——吉利和百度。吉利作為大股東，持有極越65%的股份，而百度則通過其全資孫公司持有35%的股份。這一股東結(jié)構(gòu)不僅為極越提供了穩(wěn)定的資金支持，還帶來了豐富的資源。吉利提供了成熟的SEA架構(gòu)和生產(chǎn)工廠，而百度則帶來了先進(jìn)的AI技術(shù)和智能駕駛能力。
極越汽車在智能駕駛領(lǐng)域具有獨一無二的優(yōu)勢。作為百度旗下的品牌，極越與“蘿卜快跑”共享百度Apollo的L4級自動駕駛技術(shù)。這一技術(shù)使得極越的純視覺智能駕駛方案不依賴于昂貴的硬件，而是更加注重AI智能。與特斯拉相似，極越也在深度研究純視覺技術(shù)，旨在提升極端工況和復(fù)雜場景的處理能力，實現(xiàn)更強的泛化能力。這一技術(shù)優(yōu)勢使得極越在智能駕駛領(lǐng)域獨樹一幟。
不僅如此，極越汽車還在不斷擴大其業(yè)務(wù)版圖。在2024廣州國際車展上，極越推出了全球首臺AI智駕超跑ROBO X，并首次亮相了極越07 Passion版兩款全新車型。這一舉措充分展示了極越汽車的創(chuàng)新能力和市場擴展能力。同時，極越還在佛山、陽泉、東莞、重慶、青島、廈門等地紛紛設(shè)立新公司，業(yè)務(wù)涵蓋汽車制造下游的各個環(huán)節(jié)，包括整車和零配件銷售、充電設(shè)施運營以及互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)服務(wù)等。
在銷量方面，極越汽車也取得了顯著的成績。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，今年11月，極越品牌交付量達(dá)到2485臺，與今年6月份的444臺相比有了大幅提升。今年10月的銷量更是達(dá)到了3107臺。截至11月底，極越汽車已累計交付超過1.4萬臺。這一銷量成績不僅證明了極越汽車的市場認(rèn)可度，也為其未來的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。
極越汽車在股東背景、技術(shù)優(yōu)勢、業(yè)務(wù)擴展以及銷量成績等方面均表現(xiàn)出色。其抗風(fēng)險能力和發(fā)展?jié)摿Σ蝗菪∮U，未來有望在造車新勢力中脫穎而出。
