【ITBEAR】在2024年廣州車展的璀璨舞臺上，合資品牌展位重獲人氣，與去年自主品牌獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的景象形成鮮明對比，今年各品牌展位前人流絡(luò)繹不絕，呈現(xiàn)出均衡態(tài)勢。這一變化并非偶然，背后折射出合資品牌的不懈努力與市場認(rèn)可。車展中，日系合資品牌紛紛將新能源車作為主打產(chǎn)品，其中長安馬自達(dá)表現(xiàn)尤為突出，其全面轉(zhuǎn)型新能源的首款量產(chǎn)車型——馬自達(dá)EZ-6正式上市，成為車展上唯一一款兼具卓越電動化與智能化實(shí)力的合資新能源車型。
針對EZ-6的價(jià)格優(yōu)勢及購車權(quán)益，長安馬自達(dá)市場負(fù)責(zé)人鄧智濤表示，年底前購車用戶可享受至高3萬元的八重購車禮遇。尤為長安馬自達(dá)為EZ-6推出了零燃險(xiǎn)，承諾因產(chǎn)品質(zhì)量問題導(dǎo)致的自燃，將不限車主、不限里程進(jìn)行賠付，這在國內(nèi)合資品牌中尚屬首例，彰顯出品牌對EZ-6三電系統(tǒng)及電池安全性能的自信。EZ-6在中汽研的貨車橫向夾擊疊加刮底碰撞實(shí)驗(yàn)中表現(xiàn)出色，安全性能遠(yuǎn)超國家標(biāo)準(zhǔn)。
談及長安馬自達(dá)在車展上“交個朋友”及“他的朋友們”的主題，長安馬自達(dá)總經(jīng)理小原秀之表示，希望通過這一主題吸引更多中國消費(fèi)者親身體驗(yàn)EZ-6，不僅限于馬自達(dá)老用戶，更包括對新能源車感興趣的所有中國消費(fèi)者。他強(qiáng)調(diào)，EZ-6以A級轎車的親民價(jià)格，提供B級轎車的豪華享受，誠摯邀請中國用戶共享合資新能源的最新成果。
針對EZ-6上市后的產(chǎn)品話語權(quán)、家族化設(shè)計(jì)延續(xù)及海外市場拓展等問題，鄧智濤回應(yīng)稱，長安馬自達(dá)在合資新模式下，始終注重傳承馬自達(dá)品牌的核心DNA，如魂動設(shè)計(jì)、人馬一體調(diào)校及安全品質(zhì)等。在智能化與三電系統(tǒng)上，中國市場具有成熟的產(chǎn)業(yè)鏈與成本優(yōu)勢，中方團(tuán)隊(duì)在此方面發(fā)揮重要作用。同時(shí)，EZ-6的全新家族化設(shè)計(jì)將在未來新產(chǎn)品上延續(xù)，并計(jì)劃推向海外市場。他透露，第二款新車將在明年上海車展亮相，為消費(fèi)者帶來全新驚喜。
關(guān)于EZ-6的貨車橫向夾擊疊加刮底碰撞實(shí)驗(yàn)，小原秀之表示，此舉旨在直觀展現(xiàn)EZ-6在安全性能上的優(yōu)勢，打消消費(fèi)者對電動車電池安全性的擔(dān)憂。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示，EZ-6在劇烈碰撞后，車體結(jié)構(gòu)保持良好，車門可自動打開，全系標(biāo)配的九個安全氣囊有效保護(hù)乘客安全。同時(shí)，電池在刮底實(shí)驗(yàn)中表現(xiàn)穩(wěn)定，未出現(xiàn)冒煙或自燃現(xiàn)象，充分展示了長安馬自達(dá)在安全領(lǐng)域的高標(biāo)準(zhǔn)。
鄧智濤進(jìn)一步解讀了EZ-6作為馬自達(dá)在中國市場最強(qiáng)轎車標(biāo)簽的內(nèi)涵。他分享了EZ-6在設(shè)計(jì)與舒適性方面的多個小故事，如行業(yè)最貴前臉造型、前排雙零重力座椅及全景天幕與電動遮陽簾的巧妙結(jié)合等，這些細(xì)節(jié)充分展示了長安馬自達(dá)在打造最強(qiáng)中級轎車上的匠心獨(dú)運(yùn)。他強(qiáng)調(diào)，EZ-6不僅繼承了馬自達(dá)原有的操控與設(shè)計(jì)優(yōu)勢，更在舒適性與智能化方面實(shí)現(xiàn)了全面升級。
小原秀之在談及未來渠道規(guī)劃時(shí)表示，長安馬自達(dá)將緊跟中國市場電動化趨勢，每年至少推出一款新能源車。他強(qiáng)調(diào)，長安馬自達(dá)將打造緊湊、靈活的渠道體系，以更快更好地響應(yīng)中國消費(fèi)者需求。未來數(shù)年，中國市場的電動化比例將大幅提升，長安馬自達(dá)將迅速實(shí)現(xiàn)從油車向電車的轉(zhuǎn)型，更好適應(yīng)中國市場變化。
