【ITBEAR】在廣州這座充滿活力的城市，一年一度的廣州車展再度拉開帷幕，成為各大車企競相展示年度成果的璀璨舞臺。在這個汽車行業(yè)經(jīng)歷深刻變革的時代，傳統(tǒng)豪華品牌BBA——寶馬、奔馳與奧迪，紛紛展現(xiàn)出對智能化的深度探索與積極擁抱。
寶馬攜其強大陣容閃耀登場，BMW、MINI及BMW Motorrad三大品牌齊聚一堂，共同詮釋著以創(chuàng)新驅(qū)動駕駛樂趣的新篇章。尤為引人注目的是，國產(chǎn)BMW 2系四門轎跑車的首次亮相，不僅標(biāo)志著寶馬M性能轎車系列的國產(chǎn)化進程，更是沈陽生產(chǎn)基地產(chǎn)出的首款BMW四門轎跑車，這一舉措被業(yè)內(nèi)視為寶馬在中國市場智能化轉(zhuǎn)型的重要一步。
奔馳方面，攜29款車型強勢參展，涵蓋了全新純電G級越野車、新款純電EQE以及即將于2025年上市的GLC轎跑SUV，展現(xiàn)了其在新能源領(lǐng)域的全面布局。奧迪則以品牌歷史上最大規(guī)模的產(chǎn)品矩陣驚艷亮相，包括全新純電奧迪Q6L e-tron、Q6L Sportback e-tron及首款A(yù)UDI E概念車，同時，產(chǎn)品命名體系更新后的奧迪A5L（原A4）也同臺亮相，彰顯其在新時代的創(chuàng)新與決心。
智能化成為此次車展的一大亮點，寶馬尤為突出。其“車路云一體化”技術(shù)路徑下的智能駕駛方案備受矚目。據(jù)悉，從2025年1月起，全新BMW 5系將搭載V2X模塊在沈陽量產(chǎn)，這是寶馬首次將V2X技術(shù)應(yīng)用于量產(chǎn)車型。該技術(shù)通過實現(xiàn)前車緊急制動預(yù)警、闖紅燈預(yù)警及十字路口橫向來車碰撞預(yù)警等功能，極大地提升了駕駛安全性，為“純粹駕駛樂趣”再添一層安全保障。
在智能座艙領(lǐng)域，寶馬X3搭載了最新一代BMW操作系統(tǒng)，其界面設(shè)計遵循“零層級”原則，中央顯示屏以地圖為核心，配合小組件設(shè)計，無需進入子菜單即可輕松操作駕駛相關(guān)常用功能，為用戶帶來更加便捷、智能的駕乘體驗。
面對智能化的浪潮，BBA在積極擁抱變革的同時，也不忘堅守其品牌的核心優(yōu)勢。寶馬集團大中華區(qū)首席執(zhí)行官高翔先生表示：“‘純粹駕駛樂趣’是寶馬不變的承諾。我們的創(chuàng)新始終以人為中心，將前沿的軟硬件技術(shù)無縫融合，致力于為用戶創(chuàng)造更加人性化、智能且負(fù)責(zé)任的出行體驗。未來，我們將繼續(xù)加大研發(fā)投入，攜手中國創(chuàng)新力量，共同推動汽車行業(yè)的智能化發(fā)展?！?/p>
