【ITBEAR】近期，市場傳言特斯拉的完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)（FSD）即將進(jìn)入中國市場，并計(jì)劃與上汽集團(tuán)合作開展無人駕駛出租車（Robotaxi）業(yè)務(wù)。據(jù)天風(fēng)證券的調(diào)研信息，特斯拉與上汽集團(tuán)已就此進(jìn)行了兩次深入交流，同時(shí)吉利汽車也參與了相關(guān)討論，但具體細(xì)節(jié)和最終決定尚未明朗。
然而，針對這一市場傳聞，特斯拉中國于11月18日通過《每日經(jīng)濟(jì)新聞》正式回應(yīng)稱，相關(guān)消息并不屬實(shí)。特斯拉的官方否認(rèn)給這一熱門話題澆上了一盆冷水。
回顧今年10月，特斯拉推出了名為“Cybercab”的無人駕駛出租車，并宣布計(jì)劃在2026年開始生產(chǎn)。當(dāng)時(shí)，對于這款新產(chǎn)品是否會(huì)進(jìn)入中國市場的詢問，特斯拉中國方面僅表示，目前還沒有這方面的消息。
今年以來，關(guān)于特斯拉FSD將在中國落地的消息不斷傳出。6月，有報(bào)道稱上海自動(dòng)駕駛示范區(qū)已向特斯拉發(fā)放了道路測試牌照，暗示FSD可能正在測試階段。9月，特斯拉AI團(tuán)隊(duì)公布了FSD功能的全球部署路線圖，計(jì)劃于明年一季度在中國和歐洲推出，但仍需獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。
值得注意的是，特斯拉在隱私保護(hù)方面也有所動(dòng)作。11月8日，特斯拉獲得了中汽協(xié)頒發(fā)的“汽車隱私保護(hù)”標(biāo)識，成為首批通過測評的車企之一。特斯拉在車輛檢測過程中嚴(yán)格遵守相關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，包括車外人臉信息的匿名化處理、默認(rèn)不收集座艙數(shù)據(jù)、座艙數(shù)據(jù)車內(nèi)處理以及處理個(gè)人信息的顯著告知等。
對于特斯拉FSD進(jìn)入中國市場的潛在影響，業(yè)內(nèi)人士持有不同看法。東軟睿馳總裁兼CEO杜強(qiáng)認(rèn)為，特斯拉FSD的進(jìn)入將產(chǎn)生“鲇魚效應(yīng)”，對國內(nèi)自動(dòng)駕駛行業(yè)既是挑戰(zhàn)也是激勵(lì)，長遠(yuǎn)來看有助于提升國內(nèi)自動(dòng)駕駛能力。
然而，同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授朱西產(chǎn)則持不同觀點(diǎn)。他認(rèn)為，特斯拉FSD在中國市場的落地可能不會(huì)引發(fā)連鎖反應(yīng)。他指出，以華為為代表的國內(nèi)供應(yīng)鏈在技術(shù)上足以與特斯拉抗衡，特斯拉在電動(dòng)化方面不及比亞迪，在智能化方面也不如華為。
