【ITBEAR】中國一汽紅旗品牌近日在深圳盛大舉行了新能源之夜活動(dòng)，揭開了紅旗在新能源領(lǐng)域的新篇章?；顒?dòng)上，紅旗隆重發(fā)布了天工純電平臺(tái)與九章智能平臺(tái)，兩大創(chuàng)新成果彰顯了紅旗在新能源汽車技術(shù)方面的雄厚實(shí)力。
天工純電平臺(tái)作為紅旗全新一代的純電技術(shù)結(jié)晶，其在三電技術(shù)方面取得了顯著突破。通過研發(fā)低溫電芯及智能電池加熱策略，該平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了在極寒條件下電量保持率高達(dá)98%的優(yōu)異性能。同時(shí)，全新一代智慧電驅(qū)系統(tǒng)的最高效率可達(dá)96%，輔以智能熱管理解決方案，確保冬季空調(diào)使用無負(fù)擔(dān)。更紅旗還儲(chǔ)備了超千伏充電技術(shù)，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)5分鐘充電至80%的驚人速度。
在駕控體驗(yàn)上，紅旗天工純電平臺(tái)同樣不乏亮點(diǎn)。擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全主動(dòng)懸架系統(tǒng)，可帶來高鐵般的平穩(wěn)舒適感受。四輪線控轉(zhuǎn)向技術(shù)的運(yùn)用，則使得車輛在低速時(shí)僅需0.4圈即可實(shí)現(xiàn)調(diào)頭，高速變道時(shí)也能保持穩(wěn)定。AI賦能的數(shù)字底盤能夠主動(dòng)適應(yīng)不同駕駛環(huán)境，并學(xué)習(xí)模擬每位用戶的駕駛習(xí)慣，從而提供個(gè)性化的駕駛樂趣和安全保障。
安全性方面，天工平臺(tái)在主被動(dòng)安全的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步融合了電池安全、電磁安全、功能安全及預(yù)期功能安全、信息安全等多個(gè)維度，構(gòu)建了全方位的整車安全架構(gòu)。特別是功能安全和預(yù)期功能安全方面，關(guān)鍵系統(tǒng)達(dá)到了行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)的ASIL D等級，顯著降低了軟硬件問題導(dǎo)致的安全風(fēng)險(xiǎn)。
與此同時(shí)，九章智能平臺(tái)作為紅旗智能化戰(zhàn)略的核心，通過全棧自研的飛刃架構(gòu)集成了整車級操作系統(tǒng)FAW.OS和中國首顆車規(guī)級先進(jìn)制程五域融合芯片“紅旗1號”，為整車智能化提供了強(qiáng)大底座。該平臺(tái)通過車云協(xié)同的AI算法持續(xù)訓(xùn)練迭代，為用戶帶來了更加智能和便捷的駕駛體驗(yàn)。
活動(dòng)現(xiàn)場，紅旗還揭幕了基于全新平臺(tái)打造的豪華純電SUV——天工08。這款車型將率先于11月15日的廣州車展開啟預(yù)售，并于12月中旬正式上市。未來，紅旗還將陸續(xù)推出更多基于天工純電平臺(tái)和九章智能平臺(tái)打造的豪華純電動(dòng)車型，以滿足不同消費(fèi)者的需求。
