【ITBEAR】近日，商務(wù)部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，全國汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)數(shù)量持續(xù)攀升，截至11月6日已突破170萬份，且日均申請(qǐng)量保持高位。這一數(shù)字較10月24日的157萬份有顯著增長，反映出政策加碼后的強(qiáng)勁拉動(dòng)效應(yīng)。
在汽車報(bào)廢更新政策、國慶銷售旺季以及年底沖刺等多重因素推動(dòng)下，10月份我國汽車市場表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月國產(chǎn)狹義乘用車零售銷量達(dá)到226.1萬輛，同比增長11.3%，環(huán)比增長7.2%，創(chuàng)下歷史新高。
自主品牌在10月份的市場表現(xiàn)尤為搶眼。憑借著比亞迪、奇瑞、吉利和長安等頭部車企的強(qiáng)勁表現(xiàn)，自主陣營在零售市場的份額再次創(chuàng)下新高，達(dá)到65.7%，同比增加10.1個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)，在批發(fā)市場，自主品牌的份額更是攀升至69.9%，顯示出國內(nèi)汽車市場的格局正在發(fā)生深刻變化。
在新能源市場方面，報(bào)廢更新政策的推動(dòng)作用同樣顯著。10月份，國內(nèi)新能源零售銷量同比增長56.7%至119.6萬輛，其中純電和插混車型的增長尤為突出。新能源零售滲透率也繼續(xù)穩(wěn)定在52.9%的高位，顯示出新能源汽車正在逐漸取代傳統(tǒng)燃油車在市場中的主導(dǎo)地位。
出口市場也成為推動(dòng)汽車銷量增長的重要力量。10月份，乘用車出口量同比增長13%至44.1萬輛，其中自主品牌出口創(chuàng)下37.1萬輛的歷史新紀(jì)錄。這一成績的取得，離不開比亞迪、奇瑞汽車、上汽乘用車等自主車企在海外市場的優(yōu)秀表現(xiàn)。
從細(xì)分市場來看，SUV車型依然受到消費(fèi)者和市場的青睞。無論是在國內(nèi)還是海外市場，SUV都展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭。與此同時(shí)，轎車市場也呈現(xiàn)出復(fù)蘇的跡象，10月份轎車零售銷量同比增長9.6%，使得前10月的累計(jì)銷量同比由負(fù)轉(zhuǎn)正。
汽車報(bào)廢更新政策的加碼實(shí)施對(duì)我國汽車市場產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。在政策的推動(dòng)下，自主品牌和新能源汽車市場表現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長勢頭，出口市場也取得了顯著的突破。展望未來，隨著政策的持續(xù)深入和市場的不斷發(fā)展，我國汽車市場有望迎來更加廣闊的發(fā)展空間。
