【ITBEAR】重慶，一座以汽車產(chǎn)業(yè)為重要支柱的城市，今年前三季度交出了一份亮眼的成績單。其GDP增速為6%，在全國省區(qū)市排名中傲視群雄，位列并列第二。這一成就的背后，離不開汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁增長。
數(shù)據(jù)顯示，前三季度，重慶規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長了8.1%，而汽車產(chǎn)業(yè)增加值的同比增長更是高達(dá)25.9%，為全市經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)了4.5個百分點。這樣的增速，無疑證明了汽車產(chǎn)業(yè)在重慶經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的核心地位。
那么，究竟是何種力量推動了重慶汽車產(chǎn)業(yè)的如此迅猛的發(fā)展呢？答案就是新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車。據(jù)市經(jīng)信委相關(guān)人士介紹，目前重慶新能源汽車板塊的增長率遠(yuǎn)超汽車總體增長率，達(dá)到了10倍以上，對汽車產(chǎn)業(yè)增長的貢獻(xiàn)率也接近了驚人的90%。
在今年1至9月，重慶共生產(chǎn)了汽車173.5萬輛，同比增長8%，這一增速高于全國平均水平的6.1個百分點。更其中新能源汽車的產(chǎn)量達(dá)到了59.4萬輛，同比增長了驚人的130.7%，遠(yuǎn)高于全國99個百分點。這一數(shù)據(jù)充分說明了重慶在新能源汽車領(lǐng)域的強(qiáng)勁實力和巨大潛力。
為了順應(yīng)汽車新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化、高端化、綠色化的發(fā)展趨勢，重慶將智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展放在了首位。通過系統(tǒng)謀劃和整體推進(jìn)，重慶致力于打造世界級的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。目前，已經(jīng)重點培育了300多家智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車零部件企業(yè)，實現(xiàn)了智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車三大系統(tǒng)、12大總成、56種部件的全覆蓋。
這樣的產(chǎn)業(yè)布局和發(fā)展策略，已經(jīng)開始收獲成果。以長安汽車為例，其旗下新能源汽車銷量在今年1至10月超過了53萬輛，同比增長超過了45%。在10月份，其自主新能源汽車銷量更是創(chuàng)下了歷史新高，超過了8.5萬輛。這一成績的取得，離不開重慶汽車產(chǎn)業(yè)鏈的迭代升級和“生態(tài)型”網(wǎng)狀融合的發(fā)展模式。
在這種新的發(fā)展模式下，汽車的開發(fā)流程得到了極大的優(yōu)化。長安汽車負(fù)責(zé)人介紹稱，過去汽車的開發(fā)都是由整車企業(yè)主導(dǎo)，現(xiàn)在則轉(zhuǎn)變?yōu)榕c供應(yīng)商共同開發(fā)、協(xié)同創(chuàng)新的模式。這種轉(zhuǎn)變不僅縮短了開發(fā)周期，還降低了成本，使得重慶的汽車產(chǎn)業(yè)能夠更好地適應(yīng)市場競爭。
除了產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)化升級外，重慶還在構(gòu)建全域覆蓋的便捷超充體系和開展車路云一體化及高等級自動駕駛應(yīng)用試點等方面做出了努力。這些舉措為重慶汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)向“新賽道”提供了有力的支撐和保障。
如今，“重慶造”的汽車在中高端市場的占有率不斷提高，品牌影響力也日益增強(qiáng)。大量高價值、高產(chǎn)品力的車型持續(xù)涌現(xiàn)，20萬元以上車型占比達(dá)到了24.3%，較2021年底提升了整整1倍。這一成績的取得充分證明了重慶在打造世界級智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群方面所取得的顯著成效。
