【ITBEAR】紅旗品牌在近日的新能源之夜上盛大發(fā)布了“天工”純電平臺和“九章”智能平臺，這兩大平臺的亮相，標(biāo)志著紅旗在新能源汽車領(lǐng)域邁出了堅實的一步。
基于這兩大平臺打造的紅旗天工08，不僅展現(xiàn)了頂級國車的品質(zhì)與安全，更在智能駕駛體驗上達(dá)到了新的高度。其核心技術(shù)亮點頻現(xiàn)，吸引了眾多消費者的目光。
“天工”純電平臺以其模塊化設(shè)計，為紅旗汽車帶來了高效的生產(chǎn)效率和靈活的新車型開發(fā)能力。該平臺支持400V或800V電壓架構(gòu)，為用戶提供了更強(qiáng)勁的動力選擇和更廣泛的適用場景。同時，其后輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動模式的支持，也讓駕駛體驗更加多樣化。
在電池技術(shù)方面，“天工”平臺采用了電池車身一體化與高倍率電芯技術(shù)，這一創(chuàng)新舉措顯著提升了車輛的續(xù)航里程，從500公里增至800公里，并大幅減少了充電等待時間。該平臺還以六維一體的全新整車安全架構(gòu)，確保了車輛在主被動安全以及電池、電磁、功能等多方面的安全性。
“九章”智能平臺則通過飛刃架構(gòu)實現(xiàn)了高水平的人工智能賦能。該平臺不僅為用戶帶來了更高級別的自動駕駛和智能座艙功能，還與華為HiCar實現(xiàn)了互聯(lián)，提供了無縫的手機(jī)與車機(jī)互聯(lián)體驗。
紅旗天工08作為這兩大平臺的杰出代表，不僅延續(xù)了紅旗品牌的經(jīng)典元素，更融入了現(xiàn)代科技感。其高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu)和卓越的電池安全技術(shù)，為用戶提供了全方位的保障。而全新一代“紅旗靈犀座艙”和同軸雙焦面AR-HUD的引入，更是將駕駛體驗提升到了新的層次。
紅旗品牌通過“天工”和“九章”兩大平臺的推出，不僅展示了其在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)實力和創(chuàng)新能力，更鞏固了其在消費者心目中的高端、先進(jìn)形象。這兩大平臺將為紅旗在未來的市場競爭中提供有力支撐，助力其占據(jù)新能源汽車市場的有利地位。
