ITBear旗下自媒體矩陣:

廣汽集團(tuán)混動(dòng)技術(shù)榮獲中國汽車工程學(xué)會(huì)科技獎(jiǎng),自主研發(fā)實(shí)力再獲權(quán)威肯定!

   時(shí)間:2024-11-13 06:07:32 來源:ITBEAR作者:孫明編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無障礙通道

【ITBEAR】廣汽集團(tuán)在近日召開的2024中國汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)大會(huì)上,憑借其突出的新能源汽車技術(shù)成果,榮獲了科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

該集團(tuán)通過不斷深耕混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域,成功實(shí)現(xiàn)了在多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)上對(duì)國外技術(shù)的趕超。其研發(fā)的混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)DHE和混動(dòng)專用變速器DHT,在熱效率和扭重比等方面均取得了顯著優(yōu)勢(shì)。同時(shí),廣汽集團(tuán)在混動(dòng)系統(tǒng)的NVH性能和整車搭載油耗方面也取得了重要突破。

在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)領(lǐng)域,廣汽研究院通過創(chuàng)新技術(shù),有效解決了復(fù)雜燃燒問題,從而大幅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率。其單缸機(jī)指示熱效率和多缸機(jī)有效熱效率均達(dá)到了國內(nèi)外領(lǐng)先水平。

廣汽研究院在機(jī)電耦合系統(tǒng)方面也取得了重要進(jìn)展。他們成功將原有的混動(dòng)專用變速器進(jìn)行了升級(jí),推出了性能更為卓越的行星齒輪式串并聯(lián)2擋混動(dòng)專用變速器GMC 2.0。

據(jù)悉,中國汽車工程學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)是我國汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)。廣汽集團(tuán)此次獲獎(jiǎng),不僅是對(duì)其動(dòng)力總成自主研發(fā)能力的肯定,更是對(duì)其堅(jiān)持自主創(chuàng)新精神的認(rèn)可和鼓勵(lì)。

舉報(bào) 0 收藏 0 打賞 0評(píng)論 0
 
 
更多>同類資訊
全站最新
熱門內(nèi)容
網(wǎng)站首頁  |  關(guān)于我們  |  聯(lián)系方式  |  版權(quán)聲明  |  RSS訂閱  |  開放轉(zhuǎn)載  |  滾動(dòng)資訊  |  爭議稿件處理  |  English Version