【ITBEAR】近日，奧迪品牌在中國市場動作頻頻，不僅推出了全新概念車AUDI E，更有一汽奧迪Q6L e-tron的重磅升級引發(fā)了廣泛關注。這款沒有掛上四個圈logo的奧迪車，展示了奧迪在電動化與智能化方面的決心與實力。
Q6L e-tron作為奧迪在PPE高端純電平臺上的首款國產車型，其加長軸距與智能化提升成為了兩大亮點。特別是在智能化方面，奧迪此次選擇與華為合作，搭載了雙激光雷達加視覺融合感知方案，實現了無圖L2++全場景智駕能力，這無疑是對傳統(tǒng)豪華品牌在智能化領域的一次重大突破。
不僅如此，Q6L e-tron在智駕硬件上也下足了功夫。其配備了多達2個激光雷達、11個高清攝像頭、5部毫米波雷達和12個超聲波雷達，形成了強大的感知系統(tǒng)。而嵌入式設計的激光雷達，在保持車身設計完整性的同時，也提供了更廣闊的視角，為智能駕駛提供了有力支持。
在智能座艙方面，Q6L e-tron同樣表現出色。車內配備了三塊實體屏幕，包括儀表屏、車機屏和副駕專屬屏，同時主駕前還配備了AR-HUD虛擬屏，提供了沉浸式的駕駛體驗。車機系統(tǒng)還針對中國市場進行了本土化調整，增加了許多國人喜愛的功能。
在電動化技術方面，Q6L e-tron同樣不容小覷。其搭載了800V高壓三元鋰電池，支持最大270kW的充電功率，理想狀態(tài)下充電10分鐘就能增加300km的續(xù)航。同時，奧迪還創(chuàng)新性地推出了Bank Charging充電模式，使得在400V充電樁上也能實現快速補能。
總的來說，奧迪Q6L e-tron的推出，不僅展示了奧迪在電動化與智能化方面的強大實力，也彰顯了傳統(tǒng)豪華品牌在轉型過程中的決心與智慧。其針對中國市場的本土化調整與華為的合作智駕方案，無疑將進一步提升奧迪在中國市場的競爭力。
